Versie van 8 sep 2014 11:41 bewerken YLSS (overleg \| bijdragen) 704 bewerkingen k upd links + new icons, smooth curves ← Oudere bewerking		Versie van 28 okt 2014 18:41 bewerken ongedaan maken Waldo79 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 24.801 bewerkingen tekst vereenvoudigd Nieuwere bewerking →
Regel 43: {{SP3\|\|LSTR\|SPLe\|}} {{SP3\|\|LSTR\|BHF\|32,8\|[[station Tiel\|Tiel]]}} {{SP3\|\|LSTR\|HST\|3536,0\|[[station Tiel Passewaaij\|Tiel Passewaaij]]}} {{SP3\|\|LSTR\|eHST\|\|[[Stopplaats Bommelschestraatweg\|Bommelschestraatweg]]}} {{SP3\|\|LSTR\|eBHF\|37,3\|[[Station Wadenoijen\|Wadenoijen]]}} Regel 104: Sinds 28 mei [[1978]] is het baanvak Tiel - Geldermalsen [[elektrificatiesysteem\|geëlektrificeerd]], zodat er een elektrische [[stoptrein]]dienst Tiel - [[Utrecht Centraal\|Utrecht]] mogelijk werd, en er geen dieseltreinen meer ingezet hoefden te worden op het geëlektrificeerde baanvak tussen Geldermalsen en Utrecht. De doorgaande stoptreindienst die NS uitvoerde tussen Arnhem/Nijmegen en Utrecht via Tiel werd hierbij geknipt in twee treindiensten. Sinds 31 mei [[1992]] rijden er elektrische treinen tussen Geldermalsen en Dordrecht. Alleen [[Station Arnhem\|Arnhem]] - Elst - Tiel wordt nog geëxploiteerd met [[dieseltrein]]en, [[Syntus]] verzorgde ~~sinds~~van 1 april [[2005]] tot 9 december 2012 de treindienst op dit baanvak. Tegenwoordig rijden de treinen van [[Arriva Personenvervoer Nederland\|Arriva]] tussen Arnhem en Tiel. Sinds 10 december [[2006]] wordt het baanvak Geldermalsen - Dordrecht geëxploiteerd door [[Arriva Personenvervoer Nederland\|Arriva]]. Tussen Tiel, Geldermalsen en Utrecht rijden sprinters van NS~~-stoptreinen~~. ==Infrastructuur== Regel 132: Met de overname van het treinvervoer door [[Syntus]] is per [[2005]] de inzet uitgebreid met [[Syntus LINT\|LINT]]-treinstellen. Sinds eind [[2006]] maakt Syntus ook weer gebruik van DM'90 op deze lijn. Sinds [[2012]] rijdt [[Arriva Personenvervoer Nederland\|Arriva]] met [[Spurt\|Stadler GTW's (Spurt)]] Het goederenverkeer naar enkele fabrieksaansluitingen wordt sinds omstreeks [[1990]] gereden door de serie [[MaK DE 6400\|6400]], voorheen deed de serie [[NS 2200\|2200]] of [[NS 2400\|2400]] hier enkele malen per week dienst. In vroeger tijden werden sporadisch wagons met een [[Sik (locomotor)\|locomotor]] vervoerd. ~~enkele malen per week dienst. In vroeger tijden werden ook wel eens enkele wagons met een [[Sik (locomotor)\|locomotor]] vervoerd.~~ ==Treinseries en stations== Regel 143 ⟶ 142: In december 2012 nam [[Arriva Personenvervoer Nederland\|Arriva]] het vervoer tussen Tiel en Arnhem over. In de jaren 90 reed het NS-materieel door tot [[station Arnhem Velperpoort\|Arnhem Velperpoort]]. Tot begin jaren 90 reed in de spits een directe stoptrein [[station Tiel\|Tiel]] - (...) - [[Station Zetten-Andelst\|Zetten-A.Andelst]] - [[Station Nijmegen\|Nijmegen]] over het nulater opgebroken baanvak tussen [[Vork (Betuwelijn)\|Vork]] en de [[spoorlijn Arnhem - Nijmegen]]. ===Westelijke Betuwelijn (MerwedeLingelijn)===

Spoorlijn Elst - Dordrecht: verschil tussen versies