Rijksweg 50: verschil tussen versies

De aansluiting van de A50 op het autosnelwegennet rondom Eindhoven werd oorspronkelijk gevormd door [[knooppunt Ekkersrijt]], waarbij de weg aansloot op de [[Rijksweg 58|A58]] en de [[John F. Kennedylaan (Eindhoven)|John F. Kennedylaan]] richting het centrum van Eindhoven. Dit knooppunt werdbestond voorlopig metuit [[gelijkvloerse kruising]]en en [[verkeerslicht]]en geregeld. Gelijktijdig met de ombouw van de randweg Eindhoven (A58, [[Rijksweg 2|A2]] en [[Rijksweg 67|A67]]) van 2x2 rijstroken naar 4x2 rijstroken is het knooppunt omgebouwd tot een afrit met ongelijkvloerse kruisingen. Daarbij is de A58 van knooppunt Ekkersrijt tot het nabijgelegen [[knooppunt Ekkersweijer]] omgedoopt tot A50. Daar sluit de A50 nu aan op de A2. Met afronding van deze werkzaamheden is de zuidelijke A50 een autosnelweg geworden die volwaardig op het landelijke snelwegennet is aangesloten.

Het wegvak tussen Eindhoven en Oss is zo'nongeveer 35 [[kilometer|km]] lang en geheel uitgevoerd in [[doorgaand gewapend beton]]. Het toepassen van doorgaand gewapend beton is op deze weg voor het eerst op grote schaal toegepast in Nederland. In principe is doorgaand gewapend beton een onderhoudsvrije wegverharding. Ter reductie van het geluid voor de omgeving van de autosnelweg is een toplaag van dubbel [[Zeer Open Asfaltbeton|zoab]] aangebracht.