Turbinia (schip, 1894): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
foto toegevoegd
Regel 66:
De [[Admiraliteit van Engeland|Britse admiraliteit]] werd op de hoogte gehouden en de ''Turbinia'' werd op [[2 augustus]] [[1894]] tewatergelaten. Ondanks het succes van de turbine, waren de eerste proefvaarten met één schroef teleurstellend. Na het probleem van [[cavitatie]] onderzocht te hebben en de bouw van de eerste [[cavitatietunnel]], plaatste Parsons drie turbines die elk een schroefas met weer elk drie [[scheepsschroef|schroeven]] aandreven. In de daaropvolgende proefvaarten werd een snelheid bereikt van meer dan 34 [[Knoop (zeevaart)|knopen]].
 
Met een brutale publiciteitsstunt bracht Parsons het schip onuitgenodigd naar de ''Navy Review'' voor [[Victoria van het Verenigd Koninkrijk|koningin Victoria's]] diamanten jubileum bij [[Spithead]] op [[26 juni]] [[1897]]. Voor de ogen van de [[Edward VII van het Verenigd Koninkrijk|prins van Wales]], de ''Lords of the Admiralty'' en buitenlandse hoogwaardigheidsbeklederhoogwaardigheidsbekleders jaagde de ''Turbinia'', veel sneller dan enig ander schip, tussen twee linies van grote schepen en ontweek met gemak de patrouilleboten van de marine.
 
==Eerste gebruik==