Rijksweg 200: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎N200 (west): Onvoldoende aanwijzing voor relevantie
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 81:
De N200 begint bij de komgrens van [[Zandvoort]] en loopt als provinciale weg langs de [[Noordzee]] en de badplaats [[Bloemendaal aan Zee]] naar [[Overveen]] als standaard tweestrooksweg.
 
Het gedeelte van Bloemendaal aan Zee naar Overveen staat bekend als de ''Zeeweg'' en is uitgevoerd als 2x2-strooksweg. De Zeeweg werd geopend op 25 juni 1921 naar een ontwerp van landschapsarchitect [[Leonard Anthony Springer|Leonard Springer]] en is wel eens "Europa's oudste autostrada" genoemd.<ref name="Spijkerman">{{Citeer boek |last=Spijkerman |first=Henri |datum=2004 |titel=Haerlem Jaarboek 2003 |chapter=De Zeeweg, Europa’s oudste autostrada: Een ontwerp van de Haarlemse landschapsarchitect L.A. Springer |uitgever=[[Historische Vereniging Haerlem]] |plaats=Haarlem |ISBN=9080504432 |bladzijdes=89-116}}</ref> Destijds waren er nog plannen om ook een [[tram]] over dit tracé te laten lopen, maar vlak na de aanleg heeft men dit plan laten varen.<ref name="Spijkerman"/><ref>{{Citeer web |url=http://www.nhwegen.nl/dossier/frames.htm?/dossier/n200.htm |titel=Dossier N200 |auteur= |uitgever=Noord-Hollandse wegen.nl |datum=11 november 2009 |bezochtdatum=10 augustus 2014}}</ref>
 
In de bebouwde kom van Overveen en [[Haarlem]] loopt de weg verder als gemeentelijke weg, hier zijn de wegbeheerders de [[Nederlandse gemeente|gemeentes]] Bloemendaal en Haarlem. De weg is hier wel genummerd. De N200 kruist de [[provinciale weg 208|N208]] zonder aansluiting in Overveen en in de [[bebouwde kom]] van Haarlem loopt het tracé verder langs de [[spoorbaan]] en het [[Station Haarlem|station van Haarlem]]. Voor de passage langs het station zijn al vele plannen geweest, maar in de loop der jaren is er weinig veranderd. Daarna wordt de Prinsenbrug bereikt (passage van het [[Spaarne]]), die al jarenlang een [[Knelpunt (infrastructuur)|knelpunt]] in de Haarlemse infrastructuur is.