Rijksweg 200: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
→‎N200 (west): Onvoldoende aanwijzing voor relevantie
Regel 85:
In de bebouwde kom van Overveen en [[Haarlem]] loopt de weg verder als gemeentelijke weg, hier zijn de wegbeheerders de [[Nederlandse gemeente|gemeentes]] Bloemendaal en Haarlem. De weg is hier wel genummerd. De N200 kruist de [[provinciale weg 208|N208]] zonder aansluiting in Overveen en in de [[bebouwde kom]] van Haarlem loopt het tracé verder langs de [[spoorbaan]] en het [[Station Haarlem|station van Haarlem]]. Voor de passage langs het station zijn al vele plannen geweest, maar in de loop der jaren is er weinig veranderd. Daarna wordt de Prinsenbrug bereikt (passage van het [[Spaarne]]), die al jarenlang een [[Knelpunt (infrastructuur)|knelpunt]] in de Haarlemse infrastructuur is.
 
De N200 loopt vervolgens verder over de [[Amsterdamse Vaart]], die in de [[jaren 1970]] is gedempt om het autoverkeer ruim baan te geven. Op dit tracé reed tot 1957 ook de [[Tramlijn_Amsterdam_-_Haarlem_-_Zandvoort|Blauwe Tram]] tussen Amsterdam en Zandvoort.
 
In mei 2012 werd een [[fly-over]]-[[viaduct]] opgeleverd en in gebruik genomen bij het [[station Haarlem Spaarnwoude]], waarmee de A200 direct aangesloten is op de nieuwe toegangsweg naar het [[bedrijventerrein]] de [[Waarderpolder]], de [[Oostweg (Haarlem)|Oostweg van Haarlem]] genoemd.