General Motors: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
HanhilBot (overleg | bijdragen)
k isocode
Regel 100:
 
==== Kredietcrisis ====
De [[kredietcrisis]] had ook desastreuze gevolgen voor GM. Doordat leningen voor de koop van nieuwe auto's nog maar mondjesmaat verstrekt werden, zakten de verkopen in de 2e helft van 2008 in. GM vroeg in november 2008 samen met [[Ford Motor Company|Ford]] en [[Chrysler]] een noodlening aan het Amerikaanse Congres, maar deze werd afgewezen.<ref>[http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/11/24/AR2008112402923.html Detroit Marshals for Bailout Bid - washingtonpost.com<!-- Botmatig gegenereerde titel -->]</ref> Uiteindelijk kreeg GM toch staatssteun eind 2008.<ref>[http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=dmf29122008_084&kanaalid=8 GM en Chrysler krijgen elk 4 miljard dollar staatssteun], De Standaard, 28 december 2008</ref><ref>[http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=DMF20090523_007 GM krijgt 4 miljard dollar extra van de staat], De Standaard, 23 mei 2009</ref> GM besloot de activiteiten te concentreren op vier merken, Chevrolet, Buick, GMC en Cadillac.<ref name=BWGM4> {{en}} [http://www.businessweek.com/the_thread/brandnewday/archives/2008/11/gm_pondering_br.html GM Pondering Brand Cuts, 28 november 2008], geraadpleegd op 18 december 2013</ref> Het was niet langer mogelijk acht verschillende merken te handhaven. Het concern heeft onvoldoende financiële middelen om unieke auto's voor al deze merken te ontwikkelen en te promoten, waardoor Hummer, Saab en Saturn worden verkocht en Pontiac helemaal verdwijnt.<ref name=BWGM4/> Verder werd besloten de Europese tak af te stoten, [[Opel]] werd overgenomen door het Canadese [[Magna International|Magna]].<ref>[http://www.elsevier.nl/web/Artikel.htm?contentid=235626 Akkoord over overname Opel], Elsevier, 30 mei 2009</ref><ref>[http://static.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2009/5/30/300509_overnameopeldoormagnarond.html Overname Opel door Magna rond], NOS, 30 mei 2009</ref> [[Saab Automobile]] en [[Vauxhall]] zouden dus ook worden verkocht.<ref>[http://www.nu.nl/auto/1971141/koenigsegg-een-van-de-saab-bieders.html Koningsegg een van de Saab bieders], NU, 29 mei 2009</ref>
 
Op 1 juni 2009 werd uitstel van betaling verkregen (''Chapter 11'') en kreeg men toestemming van de faillissementsrechter om de activa te verkopen aan een nieuw op te richten vennootschap waarin de Amerikaanse en Canadese overheden een aanmerkelijk belang zou nemen.<ref>{{en}} [http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aYSHR3rd5yc4&refer=home GM Wins Approval to Auction Assets to Create New Automaker]</ref> Het 'oude' GM bleef als ''Motors Liquidation Company'' voortbestaan om het faillissement af te wikkelen, het 'nieuwe' GM heeft de productieactiviteiten voortgezet.
 
De verkoop van Opel aan Magna werd op 10 september 2009 afgerond: Magna kocht 55% van de aandelen, het Opel-personeel 10%, en GM hield 35%.<ref>[http://www.fd.nl/artikel/12917954/gm-verkoopt-alsnog-dochter-opel GM verkoopt alsnog dochter Opel]</ref><ref>{{en}} [http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aKGpMUW7QSGU GM to Sell Opel Stake to Magna After Disputes Settled]</ref> Op 4 november 2009 kondigde GM echter aan af te zien van de verkoop van Opel aan Magna vanwege "verbeterde vooruitzichten", wat tot ontstemde reacties leidde in Duitsland en Rusland.<ref>{{en}} [http://www.ft.com/cms/s/0/18c8064a-c93e-11de-b551-00144feabdc0.html?nclick_check=1 Germany and Russia furious at Opel blow]</ref>
Regel 215:
** [[Holden (auto)|Holden]] {{AU}}
** [[Opel]] {{DE}}
** [[Vauxhall]] {{UKGB}}
 
* Voormalige merken: