Kijfhoek (rangeerterrein): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 2:
'''[[Rangeerterrein]] Kijfhoek''' tussen [[Barendrecht]] en [[Zwijndrecht (Nederland)|Zwijndrecht]] is met vijftig [[hectare]] en 43 verdeelsporen met railremmen het grootste (en inmiddels bijna enige) rangeerterrein van Nederland. Het rangeerterrein behoort tot de gemeente Zwijndrecht.
Kijfhoek is een belangrijke schakel in het doorsluizen van goederen uit de Rotterdamse haven naar het Europese achterland. De treinen worden op Kijfhoek samengesteld in het zogenaamde [[heuvelen|heuvelproces]]. De [[havenspoorlijn Rotterdam]] verbindt de [[Maasvlakte]] met Kijfhoek en vanaf Kijfhoek kunnen [[goederenwagon]]s verder naar [[Rotterdam]] of [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]]
De aanleg van het rangeerterrein begon in 1975. Het werd op 21 mei 1980 in gebruik genomen en is vernoemd naar de voormalige ambachtsheerlijkheid en tegenwoordige buurtschap [[Kijfhoek (Zuid-Holland)|Kijfhoek]]. Kijfhoek is met de komst van de Betuweroute flink gemoderniseerd. De [[Sophiaspoortunnel]] begint op het rangeerterrein Kijfhoek, kruist het reizigersspoor Rotterdam-Dordrecht, en passeert de gemeenten [[Hendrik-Ido-Ambacht]] en [[Alblasserdam]] om in de gemeente [[Molenwaard]] weer boven de grond te komen en grotendeels langs de [[Rijksweg 15|A15]] de route naar Duitsland te vervolgen.
| |||