Erf (verkeerswetgeving): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Reglement verkeersregels: - sommigen |
|||
Regel 8:
Erven zijn in Nederland in de [[jaren zeventig]] en [[jaren tachtig|tachtig]] veelvuldig toegepast in stadsvernieuwingsgebieden en nieuwe [[woonwijk]]en, zoals [[Zoetermeer]], [[De Maten (Apeldoorn)|De Maten]] in [[Apeldoorn (stad)|Apeldoorn]], [[Duivendrecht]] en Diemen-Zuid.
De eerste woonerven ontstonden eind jaren zestig in de woonwijk [[Emmerhout]] in [[Emmen (Drenthe)|Emmen]], waar het woord geïntroduceerd werd door stedenbouwkundige [[Niek de Boer]]. Hier werden aan het begin van ieder erf garageboxen geplaatst, om de erven zodoende autovrij te houden. De erven waren doodlopende wegen. Tegenwoordig worden de erven gebruikt om te parkeren, maar
Hoewel in de wegcategorisering volgens '[[Duurzaam Veilig]]' geen rekening meer gehouden is met 'het erf', worden erven nog steeds toegepast als alternatief voor [[erftoegangsweg]]en binnen de bebouwde kom (''30km-straten''), zeker waar onvoldoende [[trottoir]]ruimte is. Erven zijn onder andere toegepast bij de recente uitbreidingen in en om [[Den Haag]], zoals in de wijk [[Ypenburg (woonwijk)|Ypenburg]]. Ongeveer 20% van alle woningen in Nederland staat in woonerfwijken.<ref>{{cite web
| |||