Arnhemse trolleybus: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 52:
In de jaren '80 werd het trolleynet verder uitgebreid. Met de omzetting van diesellijn 9 in een trolleylijn naar De Laar-West in 1984 via de nieuwe (nog niet zo genoemde) [[Nelson Mandelabrug (Arnhem)|Nelson Mandelabrug]] over de [[Rijn]] kwam de tweede trolleybusverbinding met Arnhem-Zuid tot stand. Het traject van lijn 2 naar [[Geitenkamp]] werd door lijn 9 overgenomen en lijn 2 werd ingekort tot het station. In 1985 werd lijn 2 gedeeltelijk een dieselbus waarbij om en om een trolleybus en een dieselbus reed. De trolleybus reed op het korte traject tot Hoogkamp en de dieselbus op het lange traject naar [[Schaarsbergen]] en Heidekamp.
In 1987 volgde de derde verbinding met Arnhem-Zuid in de vorm van lijn 5 Presikhaaf - Holthuizen/Vredenburg. Ook
=== Fusies in de jaren '90 ===
| |||