N23 (Nederland): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Bewerkingen van RomaineBot (Overleg | bijdragen) op 16 dec 2013 om 04:19 teruggezet - Veel klopt er wel, maar niet alles. En het is zo neer gezet dat er tegenstrijdige dingen in voorkomen. Ik accepteer het wel deze poging |
|||
Regel 8:
|}
|}
De '''Provinciale weg 23''' (N23) is een [[provinciale weg]] in studie tussen [[Zwolle (Overijssel)|Zwolle]] en [[Alkmaar (Nederland)|Alkmaar]]. Hierbij
Op 20 december 2005 keurde de [[Tweede Kamer]] de [[Nota Mobiliteit]] goed. De N23 Alkmaar - Zwolle is in deze nota geschrapt als onderdeel van het hoofdwegennet. Daarop zijn de provincies Noord-Holland en Flevoland een samenwerkingsverband aangegaan om subsidie van het rijk te krijgen voor de N23, om de economie van Flevoland en Noord-Holland te versterken. In 2007 is hiervoor de ''werkgroep N23'' opgericht. De N23 moet volgens de provincies weer terugkomen in het zogenaamde MIT (Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport) van de Rijksbegroting.
Op 13 februari 2013 maakte [[Melanie Schultz van Haegen|minister Schultz van Haegen]] bekend dat de N23 geheel is geschapt uit de Rijksbegroting, in het kader van bezuinigingen.<ref>[http://www.telegraaf.nl/binnenland/21293218/__Schultz_schrapt_wegen__.html Schultz schrapt wegen], [[De Telegraaf]], 13 februari 2013</ref> Het totale traject zal daardoor niet met geld uit Den Haag worden gerealiseerd.
== Aanleg tracé Lelystad-Dronten ==
Er werd al vele jaren gesproken over een opwaardering van de wegverbinding tussen [[Dronten]] en [[Lelystad]]. Het tracé tussen Lelystad en Dronten is tegenwoordig onderdeel van de [[Provinciale weg 307|N307]]. Het hele tracé wordt een 2-strooks autoweg met gescheiden rijbanen, behalve bij de afrit [[Swifterbant]], dan is de weg tijdelijk met inhaalstroken uitgevoerd. De afrit Swifterbant
De Hanzeweg, waar nu nog de [[Provinciale weg 307|N307]] overheen loopt, heeft in september 2007 een opknapbeurt gekregen. De weg heeft bij de kruispunten met de Hondweg en de Oudebosweg [[verkeerslichten]] gekregen. En er is nieuw 'stil' asfalt geplaatst.
Regel 29 ⟶ 28:
* Wegvak N50 - [[Dronten]] (huidige [[Provinciale weg 307|N307]]): Aanleg parallelweg
* Dronten - [[Rijksweg 6|A6]] aansluiting [[Lelystad]]-Noord: Nieuw weggedeelte parallel aan de [[Hanzespoorlijn]]. Wordt uitgevoerd als volwaardige 2x1-strooks regionale [[stroomweg]] (maximumsnelheid 100 km/h).
* A6 aansluiting Lelystad-Noord - bocht in [[Houtribdijk]] (huidige [[Provinciale weg 302|N302]]): Geen aanpassing. Wel zijn er plannen om dit gedeelte
* Bocht in Houtribdijk - [[Enkhuizen]] (huidige N302): Studie naar verdubbeling Houtribdijk bij versterking van de dijk
* Enkhuizen - aansluiting [[Provinciale weg 240|N240]] bij [[The Greenery]]: Eerst zal de huidige [[Provinciale weg 506|N506]] gevolgd worden tot de bocht ten zuiden van [[Grootebroek]]. Vanaf hier zal een nieuw weggedeelte aangelegd worden dat langzaam afbuigt naar het noorden, ten westen van [[Stede Broec]] (tussen [[Hoogkarspel]] en [[Westwoud]]) en vloeiend zal aansluiten op de huidige N302. (Dit is nog niet zeker, de provincie heeft het goedgekeurd, maar er is nog geen steun van uit de regering.)
* Aansluiting N240 bij The Greenery - aansluiting [[Rijksweg 7|A7]] (huidige N302): Ombouw tot volwaardige 2x2-strooks regionale stroomweg (100 km/h), inclusief knooppunt met de A7.
* Van aansluiting 7 op de A7 tot aan de [[Provinciale weg 507|N507]] (huidige [[Provinciale weg 243|N243]]): Extra opstelvakken
* Braken - [[Heerhugowaard]] (huidige [[Provinciale weg 507|N507]]): Verwijderen verkeerslichten en plaatsen van rotondes.
* Heerhugowaard - [[Provinciale weg 242|N242]]: Nieuw weggedeelte dat ten noorden van Heerhugowaard loopt.
Regel 43 ⟶ 42:
* 2010: Start werkzaamheden
Deze planning is niet gerealiseerd
== Zie ook ==
| |||