Vierwielaandrijving: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Robotgeholpen doorverwijzing: WRC - Koppeling(en) gewijzigd naar Wereldkampioenschap rally |
stijl; schrap; {feit} |
||
Regel 12:
Het 4x4-systeem werd eerst alleen op [[tractor|trekkers]], [[terreinauto|terreinauto's]], legervoertuigen zoals [[jeep]]s en [[vrachtwagen]]s gebruikt, maar werd vanaf de [[1980-1989|jaren '80]] ook ingezet bij personenauto's.
Overigens
Een bijzondere 4x4 is de [[Citroën 2CV]] 4×4 Sahara (1958-1970), met achterin een extra motor en versnellingsbak, die andersom gemonteerd was. Met een schakelpook tussen de voorstoelen werden beide versnellingsbakken gelijktijdig bediend. De auto beschikte dankzij de inschakelbare vierwielaandrijving over een enorme terreinvaardigheid, maar wel voor de dubbele prijs van de standaard 2CV.
Een ingenieur van [[Audi]] stelde voor om vierwielaandrijving te gebruiken in wedstrijden. Hoewel er sceptisch tegenaan werd gekeken, kreeg men toestemming een prototype te bouwen, uitgerust met een 100 pk-motor, waarschijnlijk op de [[Audi 80]] gebaseerd.{{feit}} Dit model, met de typeaanduiding [[quattro (aandrijfsysteem)|quattro]] werd tegenover een 200 pk sterke Audi met tweewielaandrijving ingezet, en het bleek dat ze aan elkaar gewaagd waren.
Rond dezelfde tijd begon het [[Japan]]se [[Subaru (automerk)|Subaru]] zijn auto's ook met vierwielaandrijving uit te rusten. Landrover is een pionier op het vlak van 4x4.
Regel 27:
Het Franse [[Dangel]] bouwt bestaande modellen van [[PSA Peugeot Citroën]] om tot vierwielaangedreven voertuigen.
== 4x4 ==
| |||