Versie van 20 apr 2014 00:32 bewerken Waldo79 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 24.813 bewerkingen k hoofdletters Label: Bewerking via mobiel ← Oudere bewerking		Versie van 20 apr 2014 00:34 bewerken ongedaan maken Waldo79 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 24.813 bewerkingen k hoofdletters Label: Bewerking via mobiel Nieuwere bewerking →
Regel 30: De Transsib bereikt vervolgens [[Irkoetsk]]. In het communistische tijdperk was dat de enige stad waar buitenlanders de reis mochten onderbreken. De stad ligt vlakbij het [[Baikalmeer]]. De Transsib vervolgt zijn weg langs de zuidkant van dit meer. Voorbij het Baikalmeer takt bij [[Oelan-Oede]] de [[~~trans~~Trans-Mongolische spoorlijn spoorlijn\|trans-Mongolische lijn]] af, die via de [[Mongolië\|Mongoolse]] hoofdstad [[Ulaanbaatar]] naar [[Volksrepubliek China\|China]] loopt. Bij [[Tsjita (stad)\|Tsjita]] takt de [[~~trans~~Trans-Mantsjoerische spoorlijn]] naar China af, de spoorlijn die de treinen tot 1913 namen om Vladivostok te bereiken. Vanaf hier blijft de Transsib parallel aan de Chinese grens oostwaarts lopen. Op twee plaatsen zijn er nog aftakkingen naar het noorden, die de Transsib met de BAM verbinden. Bij [[Chabarovsk]] maakt de lijn een scherpe draai naar het zuiden om de havenstad Vladivostok te bereiken. Vanaf Vladivostok is het mogelijk verder te reizen naar China of [[Noord-Korea]]. In 2007 werd bekend dat er vergevorderde plannen zijn om de Transsib door te trekken naar [[Zuid-Korea]].

Trans-Siberische spoorlijn: verschil tussen versies