Wikipedia

Air France-vlucht 4590: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Kazemian (overleg | bijdragen)
262 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 35:
De [[Cockpitvoicerecorder|CVR]] maakte deze opnamen van de laatste minuten van de vlucht.
 
;''Co-pilootCopiloot'': "Le Bourget, Le Bourget, Le Bourget."
;''Piloot'': "Too late (unclear)."
;''Controletoren'': "Fire service leader, correction, the Concorde is returning to runway zero niner in the opposite direction."
;''Piloot'': "No time, no (unclear)."
;''Co-pilootCopiloot'': "Negative, we're trying Le Bourget" (four switching sounds).
;''Co-pilootCopiloot'': "No (unclear)."
 
;Co-piloot: “Le Bourget, Le Bourget, Le Bourget.”▼
Vertaling:
;Piloot: “Te laat (onduidelijk).”▼
▲;Co-pilootCopiloot: “Le"Le Bourget, Le Bourget, Le Bourget.”"
;Toren: “Brandweerdienstleider, correctie, Concorde keert terug naar startbaan zero niner (09) in tegenovergestelde richting.”▼
;Piloot: “Geen"Te tijd, neelaat (onduidelijk).”"
▲;Toren: “Brandweerdienstleider"Brandweerdienstleider, correctie, Concorde keert terug naar startbaan zero niner (09) in tegenovergestelde richting.”"
;Co-piloot: “Negatief, we proberen Le Bourget.” (vier schakelgeluiden)▼
;Co-pilootPiloot: “Nee"Geen tijd, nee (onduidelijk).”"
▲;Co-pilootCopiloot: “Negatief"Negatief, we proberen Le Bourget.”" (vier schakelgeluiden)
▲;PilootCopiloot: “Te laat"Nee (onduidelijk).”"
 
== Gevolgen ==
Regel 96 ⟶ 98:
|{{US}}||1||0||1
|-valign=top
|'''Totaal:'''||'''100'''||'''9'''||'''109'''
|}
 
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Air_France-vlucht_4590"