Stuurstandrijtuig: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Legobot (overleg | bijdragen)
k Verplaatsing van 15 interwikilinks die op Wikidata beschikbaar zijn op d:q910157
Regel 15:
Bij de [[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen|NMBS]] worden stuurstandrijtuigen eerder stuurrijtuigen genoemd en worden type [[M4 (spoorwegrijtuig)|M4]], [[M5 (spoorwegrijtuig)|M5]] en [[I11]] gebruikt. In 2006 werd het eerste [[M6 (spoorwegrijtuig)|M6]] stuurrijtuig geleverd door [[Bombardier Transportation|Bombardier]]. Vanaf najaar 2007 kwamen deze in reguliere dienst.
 
In België wordt een stuurstand eerder eenEen stuurrijtuig genoemd en wordt aangeduid met een x en een bagageruimte met een D. Zo is een stuurrijtuig met plaatsen eerste klas en een bagageruimte (M4) een ADx, met plaatsen tweede klas met bagageruimte (M5) een BDx en zonder bagageruimte (M6) een Bx.<br> Een trein die bestaat uit M6 Bx + M6 + een locomotief [[HLE 27|type 27]] die uitgerust is met een [[Koppeling (spoorweg)|GF-koppeling]], wordt gezien als een [[treinstel]]. Deze samenstelling zal vanaf 9 december standaard gebruikt worden op de [[Treincategorieën België|IC-E]]-verbinding.
Een trein die bestaat uit M6 Bx + M6 + een locomotief [[HLE 27|type 27]] die uitgerust is met een [[Koppeling (spoorweg)|GF-koppeling]], wordt gezien als een [[treinstel]]. Deze samenstelling zal vanaf 9 december standaard gebruikt worden op de [[Treincategorieën België|IC-E]]-verbinding.
 
[[Categorie:Spoorwegrijtuig]]