Hr.Ms. Noordbrabant (1900): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Magere Hein heeft de pagina Noord-Brabant (schip uit 1900) naar Noordbrabant (schip uit 1900) hernoemd: Correcte naam van schip
Noord-Brabant naar Noordbrabant
Regel 1:
{{Infobox marineschip
| landvlagmarine = Nederland
| naam =Hr. Ms. Noord-BrabantNoordbrabant
| afbeelding =HNLMS Noord-Brabant (1900).jpg
| onderschrift =Hr. Ms. Noord-BrabantNoordbrabant als logementsschip
| kiellegging =
| tewaterlating =[[17 januari]] [[1899]]
Regel 15:
| bewapening =2 x 15 cm [[Kanon (geschut)|kanon]]<ref name="Mark"/><br />6 x 12cm kanon<ref name="Mark"/><br />4 x 7,5cm kanon<ref name="Mark"/><br />8 x 3,7 cm kanon<ref name="Mark"/><br />2 x 7,5 cm luchtafweer<ref name="Mark"/><br /> 2 x [[Torpedo (wapen)|torpedo]]buis<ref name="Mark"/><br />2 x torpedokanon<ref name="Mark"/>
}}
'''Hr. Ms. Noord-BrabantNoordbrabant''' was een [[Nederland]]s [[pantserdekschip]] van de [[Hollandklasse (kruiser)|Hollandklasse]], gebouwd door de [[scheepswerf]] [[Koninklijke Maatschappij de Schelde]] in [[Vlissingen]]. Het schip is vernoemd naar de Nederlandse provincie [[Noord-Brabant]].<ref name="Mark"/>
 
==Dienst historie==
Regel 21:
Op 1 maart 1900 werd het schip onder commando van kapitein-ter-zee A.W.F.C. van Woerden in dienst genomen bij de [[Koninklijke Marine|Nederlandse marine]].<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1900 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1900| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1900|accessdate=2012-09-08}}</ref>
 
Op 6 februari 1901 vertrok de ''Noord-BrabantNoordbrabant'' vanuit Vlissingen naar [[Nederlands-Indië]] waar het op 23 maart in [[Tandjong Priok]] aankwam. 16 april dat jaar vertrok ze naar [[Melbourne]] en [[Albany (Australië)|Albany]] voor de opening van het Australische parlement in mei 1901 om de Nederlandsch-Indische regering te vertegenwoordigen.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1901 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1901| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1901|accessdate=2012-09-08}}</ref>
 
Na een tijd te hebben gediend in [[Nederlands-Indië]] keerde de ''Noord-BrabantNoordbrabant'' samen met de ''[[Hr. Ms. Utrecht (1901)|Utrecht]]'' en de ''[[Hr. Ms. Gelderland (1900)|Gelderland]]'' op 17 juni 1905 terug naar Nederland. De reis ging van [[Tandjong Priok]] via [[Mahé (India)|Mahé]], [[Perim]], [[Port Said]], [[Algiers]] en [[Tanger]]. De schepen arriveerden op 30 augustus 1905 in [[Den Helder]].<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1905| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905|accessdate=2012-09-08}}</ref>
 
Op 28 augustus 1909 begon het schip een tocht van [[Soerabaja]] naar [[San Francisco]] waarbij voor het eerst geen gebruik werd gemaakt van het hulpzeil. Onderweg sloeg men kolen in op [[Manado|Menado]], de [[Marshalleilanden]] en [[Hawaï]]. Op 12 oktober dat jaar kwam men aan in San Francisco waar de bemanning de ''Portola-feesten'' bijwoonde, ter herdenking van de aardbeving in 1906.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1909| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909|accessdate=2012-09-08}}</ref>
Regel 29:
In 1910 escorteren de ''[[Hr. Ms. Hertog Hendrik|Hertog Hendrik]]'' en de ''[[Hr. Ms. Holland (1898)|Holland]]'' het schip dat tijdens een tocht naar Soerabaja voor schietoefeningen op 31 mei nabij Zuid-Lombok een onbekende klip raakte, waardoor een aantal compartimenten van het schip vol liepen maar men kon vervolgens wel op eigen kracht de reis vervolgen.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1910| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910|accessdate=2012-09-08}}</ref>
 
Op 18 juni 1914 vertrok het scchipschip naar [[Durrës (stad)|Durazzo]] om het stoffelijk overschot van majoor [[Lodewijk Thomson|Thomson]] over te brengen naar Nederland. Thomson was aldaar op 15 juni gesneuveld tijdens een vredesmissie.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1914 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1914| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1914|accessdate=2012-09-08}}</ref>
 
Op 6 januari 1916 liep de Britse onderzeeër ''B 17'' vast voor de Nederlandse kust. Hij kon op eigen kracht loskomen, maar de commandant zag zich genoodzaakt het schip buiten territoriale wateren tot zinken te brengen. De bemanning werd opgepikt door de ''Noord-BrabantNoordbrabant''.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1916 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1916| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1916|accessdate=2012-09-08}}</ref>
 
Het schip werd tijdens een verbouwing, die startte op 23 december 1925, ontwapend en omgebouwd tot logementsschip.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1925 ">{{cite web |url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1925| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1925|accessdate=2012-09-08}}</ref> De ''Noord-BrabantNoordbrabant'' diende als logementsschip voor de matrozenopleiding in [[Vlissingen]]. Daar werd het schip op 17 mei 1940 in verband met de oprukkende Duitse troepen door de eigen bemanning tot zinken gebracht. Het wrak werd door de Duitsers gelicht en verschroot.<ref name="Mark"/>
 
{{Appendix}}
 
[[Categorie:Kruiser van de Hollandklasse|Noord-BrabantNoordbrabant, Hr. Ms.]]
[[Categorie:Nederlandse kruiser|Noord-BrabantNoordbrabant, Hr. Ms.]]
[[Categorie:Nederlands logementschip|Noord-BrabantNoordbrabant, Hr. Ms.]]
[[Categorie:Nederlands marineschip in de Tweede Wereldoorlog|Noord-BrabantNoordbrabant, Hr. Ms.]]