Stoptonend sein: verschil tussen versies

In Nederland wordt er bij deze regels een onderscheid gemaakt tussen '''permissieve''' lichtseinen en andere lichtseinen. Permissieve seinen zijn voorzien van een bord waarop de letter P is afgebeeld, en worden permissieve seinen of P-seinen genoemd. Een permissief sein mag gepasseerd worden als de [[treindienstleider]] daar toestemming voor geeft. Die toestemming geldt dan ook alle volgende permissieve seinen die een rood licht uitstralen. De machinist of treinbestuurder moet dan 'op zicht' rijden, wat betekent dat hij moet kunnen stoppen binnen de afstand waarop de spoorbaan is te overzien, en hij moet er rekening mee houden dat bewaakte spoorwegovergangen niet of niet goed functioneren. Als geen contact met de treindienstleider gelegd kan worden mag de trein tóch doorrijden.<ref>Een dergelijke regeling is in veel andere landen van toepassing, zo ook in België. In de Verenigde Staten, waar de betekenis van seinen overigens per spoorwegmaatschappij verschilt, wordt de betekenis van een rood sein vaak omschreven als 'stop and proceed' (stop en ga verder). Ook in dit land moet dan op zicht gereden worden.</ref> P-seinen worden alleen toegepast bij [[blokstelsel]]s. Het op zicht rijden kanwordt zondertoegelaten gevaar doordatomdat in de genoemde situatie eengeen tegemoetkomendebijzondere treingevaarpunten opzijn hetzelfdezoals spoorwissels, nietgelijkvloerse mogelijkkruising is;met ookeen kanander erspoor geenen anderebeweegbare treinbruggen. viaDat er een wisseltegemoetkomende trein op hetzelfde spoor komen, enrijdt is er geen gelijkvloerse kruising met een ander spoor, en ook bijvoorbeeld geen beweegbareerg brugonwaarschijnlijk.