Internationale luchthaven van Mexico-Stad: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
→Locatie: concrete plannen voor uitbreiding luchthaven |
||
Regel 28:
De luchthaven met vijf banen werd geopend in [[1929]] op de plaats van een voormalig militair vliegveld. Het vliegveld is genoemd naar de negentiende-eeuwse president [[Benito Juárez]] al werd deze naam pas in 2006 geïntroduceerd. In 1943 werd het vliegveld officieel opengesteld voor internationaal vliegverkeer. In 1951 werd een nieuw baan in gebruik genomen en een jaar later volgde de eerste terminal. In de zeventiger jaren werden drie banen gesloten waardoor er twee parallelle banen overbleven. In 1980 werd de capaciteit van de terminal verdubbeld. Door de aanhoudende groei werd in 2007 een tweede terminalgebouw geopend.
In december 2013 werden plannen concreet voor een belangrijke uitbreiding van de luchthaven.<ref name=BBNAMC>{{en}} Bloomberg [http://www.bloomberg.com/news/2013-12-11/mexico-open-to-airport-expansion-as-5-billion-cost-seen.html Mexico Open to Airport Expansion as $5 Billion Cost Seen, 11 december 2013], geraadpleegd op 7 februari 2014</ref> Ten oosten van de bestaande locatie ligt een stuk braakliggend land om het [[Texcocomeer]] met een omvang van 5.000 [[hectare]]. Met het bouwrijp maken van dit land wordt in 2014 gestart en het project vergt een [[investering]] van ongeveer $ 5 miljard. In 2012 maakten 29,5 miljoen passagiers gebruik van de luchthaven.
Het vliegveld heeft twee start- en landingsbanen en terminals, een voor binnenlandse vluchten en een voor internationale. Het is de thuisbasis van [[Aeroméxico]]. [[KLM]] vliegt tussen [[Luchthaven Schiphol|Schiphol]] en [[Mexico-Stad]]. Het vliegveld heeft geen directe verbinding met [[België]].
| |||