Versie van 26 jan 2014 16:29 bewerken ErikvanB (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 548.640 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 26 jan 2014 16:38 bewerken ongedaan maken ErikvanB (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 548.640 bewerkingen →‎Technische specificaties Nieuwere bewerking →
Regel 40: \| style="vertical-align:top;" \| Le Mans Prototype (LM P1) \| style="vertical-align:top;" \| Carbonfiber monocoque \| style="vertical-align:top;" \| Aluminium 5,5 liter-V10, <br />blokhoek: 90°, <br />4 kleppen per cilinder, <br />[[dubbele bovenliggende nokkenas]]sen, <br />[[common-rail]]-dieselinjectie, <br />per cilinderrij één [[Garrett AiResearch\|Garrett]]-turbolader met 2,94 bar maximale turbodruk, <br />Bosch MS14-motormanagement, <br />2 dieselpartikelfilters \| style="vertical-align:top;" \| > 650 pk \| style="vertical-align:top;" \| > 1.100 Nm tussen ongeveer 3000 tot 5000 tpm

Audi R15 TDI: verschil tussen versies