Boomkorvisserij: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 217.121.76.151 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Addbot
Guk (overleg | bijdragen)
Regel 28:
Om de boomkorvisserij duurzamer te maken, wordt geëxperimenteerd met aanpassingen aan het vistuig. Drie veelbelovende ontwikkelingen<ref>{{cite web|url=http://www.lei.dlo.nl/publicaties/PDF/2010/2010-057.pdf|title=''LEI'', Visserij in 2010, uitgegeven door Wageningen UR, pag 116|accessdate=2011-05-09}}</ref>:
 
* Het vervangen van de wekkerkettingen door strengen van elektroden, die stroomstootjes afgeven. De platvis wordt ook opgeschrikt, maar de bodem wordt niet omgewoeld en het bodemleven blijft dus ongedeerd. De sleepweerstand van de wekkerkettingen vervalt, waardoor het brandstofverbruik afneemt. Dit vistuig wordt [[pulskor]] of elektrokor genoemd.
 
* Het toepassen van de [[sumwing]]: een vleugelprofiel, dat zweeft boven de bodem, ter vervanging van de boom met zware sloffen aan weerskanten. Ook dit leidt tot forse afname van de sleepweerstand en daarmee het brandstofverbruik; de brandstofbesparing kan oplopen tot 20%. Deze techniek kan worden gebruikt voor alle platvissen. De vangst ligt ongeveer op hetzelfde niveau als bij de traditionele platvisvisserij, maar de bijvangst daalt en de kwaliteit van de vis gaat omhoog.