Vakwerkbrug: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 217.121.78.243 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Addbot |
k Link naar doorverwijspagina gerepareerd (Breda naar Breda (stad)), met behulp van pop-ups |
||
Regel 1:
[[
[[
Een '''vakwerkbrug''' is een type [[Brug (bouwwerk)|brug]] bij middelgrote [[overspanning (bouwkunde)|overspanningen]]. De brug ontleent zijn dragend vermogen aan een ''[[vakwerk (ligger)|vakwerk]]'', een in het algemeen stalen constructie aan beide zijden van het brugdek, die is opgebouwd uit driehoekige delen. Driehoeken zijn ''vormvast'', en bieden de [[constructie]] daardoor de benodigde stevigheid. Afhankelijk van de plaats in de constructie treden er in de constructiedelen zowel [[trekkracht]]en als [[drukkracht]]en op. Het specifieke concept van vakwerken zorgt ervoor dat er geen (of weinig) [[moment (mechanica)|buigend moment]] in de staven voorkomt.
Regel 8 ⟶ 9:
Enkele bekende vakwerkbruggen zijn:
* De [[Moerdijkbruggen]] in de spoorlijn [[Breda (stad)|Breda]] - [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]]
* (De restanten van) '[[De Hef]]' in [[Rotterdam (hoofdbetekenis)|Rotterdam]]
* Het [[viaduct van Moresnet]] in [[Moresnet]] (Duitstalig België)
* De (eerste) [[ Kuilenburgse spoorbrug | Culemborgse spoorbrug]]
{{Commonscat|Truss bridges}}▼
▲{{Commonscat|Truss bridges}}
[[Categorie:Vakwerkbrug| ]]
| |||