Station Utrecht Lunetten: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
BakkertjeWouter (overleg | bijdragen)
Uncle Istvan (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 33:
 
===Uitbreiding naar vier sporen===
Vanwege de uitbreiding van twee naar vier sporen wordt station Utrecht Lunetten vernieuwd. Het station Utrecht Lunetten wordt aangepast en verbouwd tot een station met een [[eilandperron]]. Het nieuwe station wordt zo'n 250 meter richting het noorden verplaatst. Ook wordt er een nieuwe fietstunnel gebouwd zo'n 100 meter ten noorden van de bestaande tunnel.<ref>http://www.lunetten.nl/pub/rss/index2.php?id=2663</ref><ref>http://www.prorail.nl/PUBLIEKprojecten/INFRAPROJECTEN/UTRECHT/RANDSTADSPOOR/UTRECHTutrecht-LUNETTEN/Pages/default.aspxlunetten-houten</ref>
 
==Dienstregeling ==
Regel 39:
Ondanks dat de NS tussen Utrecht en Geldermalsen een kwartierdienst rijdt heeft het station lange tijd slechts een halfuurdienstregeling gehad. Een extra stop in Lunetten was in de dienstregeling niet mogelijk zonder dat daarbij een ander station werd overgeslagen, en op het traject naar Geldermalsen is Lunetten het kleinste station.
 
Op hetthet station kan worden overgestapt op de volgende [[GVU]]-buslijnen:
*Lijn 9: Lunetten - Tolsteeg - Centraal Station - Centrum - Overvecht
*Lijn 10: Lunetten - Tolsteeg - Centraal Station - Centrum - Overvecht