Versie van 10 jul 2013 19:13 bewerken 78.23.90.81 (overleg) Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 13 jul 2013 22:39 bewerken ongedaan maken Norbert zeescouts (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 50.090 bewerkingen →‎Stationscomplex: woordgeslacht Nieuwere bewerking →
Regel 20: ==Stationscomplex== Het huidige stationsgebouw bestaat uit één bouwlaag. Het gevelvlak van de ~~loketenhal~~lokethal langs straat-en perronzijde worden uitspringend geprojecteerd. De uitspringende vensterpartij in een arduinen lijst geeft de ingang aan. Het bouwwerk dateert van net na de Tweede Wereldoorlog en verving een eerder station dat tijdens die oorlog vernield werd. ~~Het~~De lokethal bevindt zich op de begane grond terwijl de sporen en perrons in de hoogte liggen. Onder de sporen loopt een tunnel (gezien de afmetingen eigenlijk meer een hal) alwaar de perrons bereikt kunnen worden. Naast de reguliere trappen is Lokeren ook uitgerust met roltrappen. Het station beschikt over 6 sporen, hiervan zijn 5 doorgaand (genummerd van 1 tot 5) en 1 doodlopend (een zogenaamd kopspoor, "genummerd" A). Spoor 5 is niet geëlektrificeerd. De perronoverkapping lijkt sterk op diegene die men kan terugvinden in Gent-Dampoort en Sint-Niklaas. Het ene verschil is de kleur waarin het metaal geverfd is; in Lokeren is dat bruin/oranje, in Sint-Niklaas en Gent-Dampoort blauw-groen. Ze dateren allen uit dezelfde periode (jaren '70 van 20e eeuw). Regel 29: Naast het stationsplein ligt de busterminal. Van hieruit kunnen met streekbussen (of de belbus) alle windstreken bereikt worden. ==Sporen== Station Lokeren heeft een 6 sporen namelijk Spoor A, 1, 2, 3, 4 en 5

Station Lokeren: verschil tussen versies