Machinist (treinbestuurder): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Externe link(s) uit lopende tekst verwijderd
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
[[Bestand:Führerstand 411.jpg|thumb|Cabine van een [[Baureihe 411|ICE-trein]]]]
Een '''treinbestuurder''' of '''machinist''' is de bestuurder van een [[trein]]. De naam ''machinist'' is in het hele taalgebied gebruikelijk, ''treinbestuurder'' wordt alleen in [[België]] gebruikt en wordt afgekort met TB. In de Nederlandse spoorwereld wordt dit afgekort als '''mcn''', en wordt hij door zijn collega's aangesproken als "meester". Dit betekent niet dat de machinist hoger in aanzien of functie is (de hoofdconducteur is tijdens de rit zijn superieur als Chef van de Trein), deDe term 'meester' is nog afkomstig uit het stoomtijdperk toen de machinist de [[stoker (spoorwegen)|stoker]] opleidde tot machinist.
 
De machinist is verantwoordelijk voor [[versnelling (natuurkunde)|acceleratie]] en [[deceleratie]] van de trein, het opvolgen van [[spoorwegsein|seinen]], en over het geheel, het garanderen van de veiligheid van de trein. De algehele verantwoordelijkheid voor de veiligheid van de passagiers in de trein ligt bij de chef van de trein (ctr), dat is bij een enkele conducteur op de trein de hoofdconducteur zelf, bij meerdere conducteurs de hoofdconducteur met de hoogste senioriteit. Bij het ontbreken van een conducteur is de machinist zelf chef van de trein.