Wereldtentoonstelling van 1937: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Robot: Verplaatsing van 17 interwikilinks. Deze staan nu op Wikidata onder d:q1165755 |
|||
Regel 42:
| 6=Links het Duitse paviljoen, rechts het Sovjetpaviljoen
}}
Behalve de paviljoens van Rusland en Duitsland waren er op de expo meer monumentale panden te zien, zoals de paviljoens van [[Italië]], [[Portugal]] en [[Canada]] (ontworpen door [[Joseph-Émile Brunet]], met een enorm beeld van een [[Bison (geslacht)|buffel]]). In het door [[Josep Lluís Sert]] ontworpen [[Spanje|Spaanse]] paviljoen was voor het eerst [[Pablo Picasso]]'s [[Guernica (schilderij)|Guernica]] te zien. Ook het [[Palais de Chaillot]] en het [[Musée de l'Homme]] werden gebouwd voor de expo. Beoogde trekpleister was een 700 meter hoge toren, de 'Phare du Monde', met de eerste echte parkeergarage en bovenin een restaurant met een overweldigend uitzicht. Dit project werd echter nooit gerealiseerd. Het Belgisch paviljoen werd ontworpen door [[Henry Van de Velde]].
Het vooruitgangsthema van de expo kwam tot uitdrukking in afzonderlijke paviljoens voor elektriciteit, licht, luchtvaart, spoorwegen, maar bijvoorbeeld ook voor toen nieuwe thema's als hygiëne, zeilsport, toerisme en film ([[Leni Riefenstahl]]s ''[[Triumph des Willens]]'' werd er onderscheiden). Als uitbreiding van de tentoonstelling bouwde [[Le Corbusier]] het [[Pavillon des Temps Nouveaux]]. Rondom wetenschap en moderne kunst werden voortdurend thematische exposities georganiseerd. Vooraanstaande kunstenaars werkte thema's uit als 'Transport der krachten' ([[Fernand Léger]]) en 'Vrije elektriciteit' ([[Raoul Dufy]]). [[Robert Delaunay]] maakte in het spoorwegpaviljoen zijn grote muurschildering 'Lucht, ijzer en water' en exposeerde schilderijen met als titel 'snelheid', precisie' en 'Propeller en ritme''.
| |||