Overijsselse Kanalen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 5:
De kanalen Vroomshoop-Zwolle en Lemelerveld-Deventer zijn gesloten voor de [[scheepvaart]]. Het kanaal Almelo-Coevorden is nog in gebruik en geeft aansluiting op het [[Twentekanaal]] (zijtak Almelo).
===Geschiedenis===
Rond 1850 werd de Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij (O.K.M.) opgericht. De maatschappij kreeg de concessie, het recht, om een aantal kanalen te graven in de provincie Overijssel. Lemelerveld-Raalte-Deventer werd in september 1858 geopend.
Toen het Twentekanaal in de jaren dertig als werkgelegenheidsproject werd gegraven, kwam de O.K.M. in de problemen. In 1941 werd de NV Maatschappij Overijsselsche Kanalen opgericht, om een oplossing te vinden voor het dalende rendement van de kanalen. De zijtak van het Twentekanaal naar Almelo werd in 1953 doorgetrokken van de buitenhaven (waar nu de Wierdense brug ligt) naar het Overijssel Kanaal. Dit bevorderde de scheepvaart op het traject Almelo-Coevorden. De kanalen Zwolle-Vroomshoop en Lemelerveld-Raalte werden gesloten en overgedragen aan het [[Waterschap]] Salland
Vikingen
Aansluiting op het Twentekanaal in 1953 leidde tot een intensief gebruik van het traject Almelo-De Haandrik. De meeste andere kanaalstukken werden voor de beroepsvaart gesloten en overgedragen aan het Waterschap Salland. De geplande sluiting - in de jaren 70 - van het kanaal Deventer-Raalte stuitte op verzet van het gemeentebestuur van Raalte, dat een economische achteruitgang vreesde. De gemoederen raakten zelfs zó verhit, dat enkele raadsleden en inwoners als Vikingen verkleed naar Den Haag trokken. Desondanks slaagde men er niet in het kanaal te behouden voor de scheepvaart. Het ontbrak de voorstanders aan voldoende financiële middelen.
Na vele jaren van onderhandelen, hakte de toenmalige minister N. Smit-Kroes van Verkeer en Waterstaat de knoop door: Op vrijdag 29 juli 1988 werd het kanaal definitief gesloten voor de beroepsvaart.
| |||