Sophiaspoortunnel: verschil tussen versies

De tunnel kruist verder twee [[rivier]]en, 13 wegen en 5 [[spoorweg|sporen]]. Hij is daarom grotendeels uitgevoerd als [[boortunnel]], en is inclusief toeritten 8115 meter lang. De eigenlijke tunnel ligt in de gemeenten [[Hendrik-Ido-Ambacht]] en [[Graafstroom (voormalige gemeente)|GraafstroomMolenwaard]] en is 4240 meter lang. Hij bestaat uit twee enkelspoors tunnels die met een [[Geboorde tunnel|tunnelboor]] zijn aangelegd. Het diepste punt ligt op -26 meter NAP. De bouw begon in [[1999]] met de aanleg van een startschacht. Vervolgens werd in mei [[2000]] begonnen met de eerste tunnelbuis, en in december [[2001]] met de tweede tunnelbuis. In [[2002]] was de tunnel klaar.

De Sophiaspoortunnel maakt deel uit van de [[Betuweroute]], de spoorverbinding voor goederen tussen [[Rotterdam]] en Duitsland. Het begin van de tunnel ligt op het rangeerterrein [[Kijfhoek (rangeerterrein)|Kijfhoek]] in de gemeente [[Zwijndrecht (Nederland)|Zwijndrecht]], het eind is vlakbij [[Papendrecht]]. Op het traject gaat de tunnel onder een aantal gemeentes door, zo als [[Hendrik-Ido-Ambacht]], [[Alblasserdam]], [[Graafstroom (voormalige gemeente)|GraafstroomMolenwaard]] en [[Papendrecht]]. Naast deze gemeente wordt ook rivier de Noord en de Rietbaan overgestoken. Halverwege gaat de tunnel ook onder de [[Sophiapolder (Zuid-Holland)|Sophiapolder]] door, hier ontleent de tunnel haar naam aan.