Wereldtentoonstelling van 1937: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 13:
| 6=Links het Sovjetpaviljoen, rechts het Duitse paviljoen
}}
Behalve de paviljoens van Rusland en Duitsland waren er op de expo meer monumentale panden te zien, zoals de paviljoens van [[Italië]], [[Portugal]] en [[Canada]] (ontworpen door [[Joseph-Émile Brunet]], met een enorm beeld van een [[Bison (geslacht)|buffel]]). In het door [[Josep Lluís Sert]] ontworpen [[Spanje|Spaanse]] paviljoen was voor het eerst [[Pablo Picasso]]'s [[Guernica (schilderij)|Guernica]] te zien. InOok het oog[[Musée sprongde ookl'Homme]] werd gebouwd voor de expo. Beoogde trekpleister was een 700 meter hoge toren, de '[[Phare du Monde]]' in het midden van het terrein, met de eerste echte parkeergarage en bovenin een restaurant van waaruit bezoekersmet een enormoverweldigend uitzicht hadden. OokDit het [[Musée de l'Homme]]project werd gebouwdechter voornooit deze expogerealiseerd.
 
Het vooruitgangsthema van de expo kwam tot uitdrukking in afzonderlijke paviljoens voor elektriciteit, licht, luchtvaart, spoorwegen, maar bijvoorbeeld ook voor toen nieuwe thema's als hygiëne, zeilsport, toerisme en film ([[Leni Riefenstahl]]s ''[[Triumph des Willens]]'' werd er onderscheiden). Als uitbreiding van de tentoonstelling bouwde [[Le Corbusier]] het [[Pavillon des Temps Nouveaux]]. Rondom wetenschap en moderne kunst werden voortdurend thematische exposities georganiseerd. Vooraanstaande kunstenaars werkte thema's uit als 'Transport der krachten' ([[Fernand Léger]]) en 'Vrije elektriciteit' ([[Raoul Dufy]]). [[Robert Delaunay]] maakte in het spoorwegpaviljoen zijn grote muurschildering 'Lucht, ijzer en water' en exposeerde schilderijen met als titel 'snelheid', precisie' en 'Propeller en ritme''.