Baureihe 184: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Ellegimark (overleg | bijdragen)
→‎Foto’s: {{Link FA|it}}
taal
Regel 26:
| tankinhoud =
| treinbeinvloeding = [[Indusi]]
| remsysteem = mechansichmechanisch, electrischelektrisch (recuperatie)
| treinradio = [[Zugbahnfunk]]
}}
 
De '''Baureihe 184''', tot 1968 bekend als ''E410'', is een [[Elektrotechniek|elektrischelektrische]] [[Locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotief]] bestemd voor het personenvervoer van de [[Deutsche Bundesbahn]] (DB).
 
==Geschiedenis ==
Om bij het passeren van een landsgrens het tijd rovendtijdrovend proces van het verwisselen van locomotieven te beperken besloot de Deutsche Bundesbahn (DB) tot de bouw van een aantal proef locomotievenproeflocomotieven die onder verschillende bovenleidingspanningenbovenleidingsspanningen kunnen rijden. Dit type locomotief was hiervoor uitgeruistuitgerust voor vier spanningen voor het rijden in Duitsland, België, Nederland, Luxemburg en Frankrijk. Tot een grootschalige toepassing van dit type locomotief is het in die tijd niet gekomen.
 
== Constructie en techniek ==