Invoer (handel): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 14:
* De auto wordt vervoerd naar Nederland. Hiervoor heeft men export-kentekenplaten nodig of men kan de auto naar Nederland vervoeren op een vrachtwagen of auto-ambulance.
* Hierna wordt de auto vervoerd naar een kantoor van de RDW. Met een ééndagskenteken kan men met het voertuig zelf rijden. Dit kenteken kan men aanvragen bij de RDW en is gratis. Met dit ééndagskenteken mag men op de dag van keuring van en naar de RDW rijden (alleen op Nederlands grondgebied). Wanneer men dit ééndagskenteken aanvraagt, dan krijgt men een kentekenbewijs van dit ééndagskenteken thuisgestuurd. Het kenteken mag men vervolgens zelf op een wit stuk karton geschreven worden (bijvoorbeeld met een dikke viltstift). Dit stuk karton moet op de auto worden bevestigd (één voorop en één achterop). Naast een kenteken is er een verzekering nodig. Deze verzekering kan worden afgesloten bij een verzekeraar (en kost ongeveer 25 euro).
* Bij de RDW wordt de auto gecontroleerd (bijvoorbeeld of de auto niet gestolen is). Vervolgens wordt het oude (buitenlandse) kentekenbewijs ingenomen. De buitenlandse APK kan worden overgenomen indien men dit wenst. Dit betekent dat de vervaldatum van de buitenlandse APK wordt overgenomen door de RDW. De diensten van de RDW die in deze stap worden genoemd kosten in totaal
* Bij de RDW kan men tegelijk aangifte doen voor de BPM bij de Belastingdienst. Hiervoor dient men een ingevuld aanvraagformulier te overleggen. Dit formulier dient te worden ingevuld en te worden geprint voordat men naar de RDW gaat. Het formulier kan niet ter plekke worden ingevuld.
* De Belastingdienst stuurt een aanslag voor de BPM. Deze dient men te betalen.
| |||