Passe Navigo: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Bonaber (overleg | bijdragen)
daar bestaat een apart artikel voor.
nieuwe kaart; NFC; dézonage
Regel 2:
De '''Passe Navigo''' is een elektronische betaal- en [[toegangsbewijs|toegangspas]] voor het [[openbaar vervoer in Île-de-France]] (maximaal 5 zones). Deze contactloze [[chipkaart]], te vergelijken met de [[OV-chipkaart]] in [[Nederland]] en de [[Oyster card]] in [[Londen]], is in 2001 ingevoerd als opvolger van de [[Carte Orange]]. Eigenaar van het merk ''Navigo'' is de [[Syndicat des transports d'Île-de-France]] (STIF).
 
De gratis kaart op [[creditcardformaat]] is voorzien van een [[Radio frequency identification|RFID]]-chip. Bij het [[personalisatie (economie)|personaliseren]] wordt er een [[pasfoto]] van de houder op aangebracht.<ref>Er bestaat ook een ''passe Navigo découverte'' die voor 5 euro kan worden aangeschaft. Omdat deze niet wordt gepersonaliseerd kan de kaart direct worden gebruikt. Hij is bedoeld voor reizigers van buiten het Île-de-France en voor reizigers die niet willen dat hun reisgedrag aan hun naam kan worden gekoppeld. Er hoort een identiteitsbewijsje met pasfoto bij dat de gebruiker zelf invult en dat bij kaartcontroles dient te worden getoond.</ref> De pas kan op stations en bij winkels en [[supermarkt]]en{{feit||2011|03|01}} of via een PC met kaartlezer en Internettoegang worden geactiveerd met een [[abonnement]] voor een week (''hebdomadair'') of een maand (''mensuel''). Bij een doorlopend abonnement op jaarbasis (''annuel'') wordt het maandbedrag automatisch afgeschreven van de bankrekening van de houder en is tussentijds activeren niet nodig.<br>
Een nieuwe versie van de kaart, die van een reistegoed zal kunnen worden voorzien via ''[[near field communication]]'', wordt gratis ontworpen door [[Philippe Starck]] en zal in 2013 worden ingevoerd.<ref>{{fr}} [http://www.lemonde.fr/societe/article/2012/01/24/un-nouveau-pass-navigo-concu-par-philippe-starck-en-2013_1633996_3224.html Un nouveau pass Navigo conçu par Philippe Starck en 2013], ''[[Le Monde]]'', 24 januari 2012</ref>
 
Een Navigo-pas kan worden gebruikt voor vervoer met [[metro van Parijs|metro's]], [[autobus|bussen]] en [[tram van Parijs|trams]] van de [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]], treinen van de [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] (binnen het [[Transilien]]-netwerk), treinen van het [[Optile]]-netwerk en vervoermiddelen van bedrijven die tot de STIF behoren (bijvoorbeeld de [[Voguéo]]). Ook kan op de kaart een abonnement op de [[Vélib']]-fietsen worden geactiveerd.<br>
Per [[1 september]] [[2012]] is een maand- of jaarkaart gedurende het weekend en op feestdagen geldig in alle vijf zones.<ref>{{fr}} [http://www.stif.info/IMG/pdf/STIF_CP_dezonage_et_complement_de_parcours.pdf Dézonage du forfait Navigo le week-end à partir du 1er septembre 2012 et mise en place du complément de parcours], persbericht STIF, 11 juli 2012 (PDF)</ref> Per 1 januari 2013zullen de zones worden afgeschaft en zal voor de Passe Navigo één tarief gelden.<ref>{{fr}} [http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2011/12/04/01016-20111204ARTFIG00226-le-passe-navigo-veut-faire-sa-revolution.php Le passe Navigo veut faire sa révolution], ''[[Le Figaro]]'', 5 december 2011</ref>
 
Anders dan bij de Nederlandse OV-chipkaart wordt geen reistegoed afgewaardeerd en behoeft men met een Passe Navigo alleen in te checken. Alleen op [[Réseau express régional|RER]]-stations moet de pas ook bijvoor eenhet kaartlezerverlaten worden gehouden omvan het station tebij kunneneen verlatenkaartlezer worden gehouden.
 
== Zie ook ==