Staffan Parmander: verschil tussen versies

Staffan Parmander profileerde zich in de jaren tachtig als navigator in de [[rally]]sport. In 1989 nam hij plaats naast [[Kenneth Eriksson]], die op dat moment met [[Toyota (rallysport)|Toyota]] actief was in het [[Wereldkampioenschap Rally]]. Na een overstap naar [[Mitsubishi (rallysport)|Mitsubishi]], wonnen ze in de periode tussen [[Wereldkampioenschap Rally in 1991|1991]] en [[Wereldkampioenschap Rally in 1995|1995]] drie WK-rally's en behaalden ze ook meerdere podium resultatenpodiumresultaten. In [[Wereldkampioenschap Rally in 1996|1996]] stapten ze over naar [[Subaru (rallysport)|Subaru]], waarmee ze in het [[Wereldkampioenschap Rally in 1997|seizoen 1997]] met de [[Subaru Impreza WRC|Impreza WRC]] nog eens twee keer wonnen. Daarna kwamen ze uit voor [[Hyundai (rallysport)|Hyundai]], waarmee met minder competitief materiaal grote resultaten uitbleven. Parmander beëindigde oorspronkelijk zijn carrière als navigator na afloop van het [[Wereldkampioenschap Rally in 2001|seizoen 2001]].

Tien jaar later, in 2011, keerde Parmander terug. Hij nam plaats naast rijder [[Patrik Sandell]], met wie hij dat jaar uitkwam in de [[Intercontinental Rally Challenge in 2011|Intercontinental Rally Challenge]] in een [[Škoda Fabia S2000]]. In [[Wereldkampioenschap Rally in 2012|2012]] behaaldebehaalden ze in het WK een achtste plaats in [[Rally van Zweden 2012|Zweden]] met een fabrieksingeschreven [[Mini John Cooper Works WRC]].