Versie van 21 feb 2006 02:10 bewerken Buttonfreak (overleg \| bijdragen) 15.822 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 21 feb 2006 15:57 bewerken ongedaan maken Muijz (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 58.551 bewerkingen Erwin Komenda; Franz Reimspiess; stijl Nieuwere bewerking →
Regel 1: De '''Oostenrijkse school van autoontwerpers''' bestond uit een groep ~~influentiële~~invloedrijke autoontwerpers uit het voormalig ~~Oostenrijkse rijk~~[[Oostenrijk-Hongarije]], ~~waaronder~~waaartoe bijvoorbeeld ook [[Tsjechië]] ~~viel~~behoorde. == Bekende namen ~~uit deze school zijn:~~== * [[Paul Jaray]] * [[Erwin Komenda]] * [[Hans Ledwinka]] * [[Ferdinand Porsche]] * [[~~Ferdinant Porsche\|Ferdinant (~~Ferry) Porsche]] * [[~~Paul~~Franz ~~Jaray~~Reimspiess]] == Kenmerken van hun ontwerpen == ~~Belangrijkste kenmerken zijn:~~ * chassis bestaat doorgaans uit een centrale buis met dwarsliggers * Centrale ruggengraat met dwarsliggers als chassis * ~~Pendelassen~~pendelassen toegepast (grote bodemvrijheid) * ~~Motor~~motor achterin geplaatst (veel tractie) * De motor is (~~meestal~~doorgaans) luchtgekoeld (~~deze~~ kan niet bevriezen)▼ * ~~Aerodynamisch~~aerodynamische ~~ontwerp~~carrosserie (minder verbruik) ▲* De motor is (meestal) luchtgekoeld (deze kan niet bevriezen) * ~~Er zitten (meestal)~~doorgaans torsieveerelementen ~~in.~~toegepast == Bekende ontwerpen == ~~{{beg}}~~ * [[Haflinger (auto)\|Haflinger]] * [[KdF-Wagen ]] / [[Volkswagen Kever]] * [[Pinzgauer (auto)\|Pinzgauer]] * [[Tatra T97]] * [[Volkswagen Kübelwagen]] * [[Volkswagen Schwimmwagen]]

Oostenrijkse school van auto-ontwerpers: verschil tussen versies