U12 (Berlijn): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Terugbrengen bronsjabloonvarianten |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 230:
In augustus 2006 keerde de lijn terug als vervanging van de U2, die vanwege werkzaamheden aan een brug tussen de stations [[Gleisdreieck]] en [[Bülowstraße (metrostation)|Bülowstraße]] ingekort was tot Gleisdreieck.<ref>[http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/folder/991/rewindaction/Index/archive/1/id/111906/name/Eine+neue+Br%FCcke+f%FCrs+Gleisdreieck ''Eine neue Brücke fürs Gleisdreieck''], persbericht van vervoerbedrijf BVG, 14 augustus 2006</ref> Tussen Warschauer Straße en [[Nollendorfplatz (metrostation)|Nollendorfplatz]] nam de U12 ook de volledige dienst van de U1 over, om overcapaciteit op dit traject te voorkomen. Eind maart 2007, drie maanden later dan aanvankelijk gepland, waren de werkzaamheden op de U2 voltooid en verdween de U12 weer.<ref>[http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/folder/301/rewindaction/Index/archive/1/id/142789/name/Bauarbeiten+bei+der+U-Bahn+im+Februar+2007 ''Bauarbeiten bei der U-Bahn im Februar 2007''], persbericht van vervoersbedrijf BVG, 5 februari 2007</ref>
In de zomer van [[2011]] werd de lijn weer in het leven geroepen in verband met werkzaamheden tussen Gleisdreieck en Nollendorfplatz op het traject van de U2. Hierdoor rijdt de U2 slechts tussen Pankow en Gleisdreieck. De U1 is vanaf Uhlandstraße ingekort tot Wittenbergplatz. Het traject van deze lijnen tussen Ruhleben en Warschauer Straße wordt overgenomen door de tijdelijke U12. Deze situatie
Zowel de lijnkleuren (half groen, half rood) als het nummer van de U12 vormen een combinatie van de lijnen U1 en U2.
| |||