Vervoerbewijs op elektronische betaalkaarten: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Europa: add Dublin |
typo! |
||
Regel 8:
* In [[Londen]] zijn alleen al tussen [[2003]] en [[2007]] meer dan 10 miljoen ''[[Oyster card]]s'' verspreid. Ze is ingevoerd naast de bestaande papieren/magneetkaarten met behoud van de tariefsysteem met zones.
* In [[Dublin]] zijn er kaartsystemen van de drie belangrijkste stadsvervoerders: [[Dublin Bus]], [[Luas]] en [[Dublin Area Rapid Transit|DART]] die elk hun eigen [[Radio frequency identification|RFID]] kaarten uitgeven. Sinds januari 2012 is er ook de [[Leap card]] welke bruikbaar is op deze drie systemen. De Leap card en de smartcards van Luas en DART zijn electronische betaalmiddelen voor het betalen van enkele reizen. De eigen kaart van Dublin bus biedt
* In [[Parijs]] en de regio [[Île-de-France]] wordt gebruik gemaakt van de [[Passe Navigo]]. De kaart wordt alleen gebruikt bij abonnementen, reizigers zonder Passe Navigo kunnen gebruik maken van de overige kaartjes. Met de pas hoeft alleen ingechekt te worden, aangezien in het systeem dan een rit op het abonnement bijgeschreven wordt.
| |||