Aanbrug: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
foto er bij
Regel 1:
Een '''aanbrug''' is het gedeelte van een [[brug (bouwwerk)|brug]] dat een hoofd[[Overspanning (bouwkunde)|overspanning]] met het landhoofd verbindt. Voornamelijk bij rivieren bestaat een brug uit meerdere overspanningen. De hoofdoverspanning wordt vaak relatief lang gemaakt, om de scheepvaart niet te hinderen (bijvoorbeeld de [[Kuilenburgse spoorbrug]]) of om de bouw van hoge pijlers in een diepe rivier of afgrond te vermijden (bijvoorbeeld de [[Golden Gate Bridge]]). De aanbruggen, die op hogere grond steunen en niet boven de vaargeul liggen, zijn uit economische overweging vaak (veel) korter dan de hoofdoverspanning.
 
[[File:Spoorbrug bij Culemborg met 8 aanbruggen.png|thumb|center|577px|De oude (1868-1983) spoorbrug over de Lek bij Culemborg met zijn 8 aanbruggen. De hoofdoverspanning van 157 meter overspant in één keer het [[zomerbed]] van de rivier; de aanbruggen overspannen de [[uiterwaarden]].]]
 
{{Beginnetje|verkeer & vervoer|2007|08|14}}