Nokkenas: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Zo is het correct. |
Bron. |
||
Regel 13:
* met een [[distributieriem]] of [[kettingaandrijving|ketting]] naar de krukas
* een [[koningsas]] (met twee haakse verbindingen, o.a. Ducati)
* via excentrische stangen ([[NSU]])<ref>http://www.ich-fahr-max.de/images/ultra300.gif</ref>
ls de nokkenas tegenwoordig meestel bovenin de [[cilinderkop]] is geplaatst (bovenliggende nokkenas), kan de klep directer worden aangedreven. Dit kan indirect via een [[tuimelaar (motortechniek)|tuimelaar]] of meer direct, als de nokkenas direct boven de klep is geplaatst. Dit gebeurt altijd via een nokvolger om de horizontale component van de draaiende nokbeweging op te nemen. Hoe directer de klep kan worden aangedreven, hoe meer vermogen er kan worden behaald. Dit komt door de vermindering aan bewegende onderdelen en dus ook verminderde trillingen, wat hogere toerentallen mogelijk maakt.
Regel 21:
== Zie ook ==
* [[Klepspeling]]
{{bron|bronvermelding=
{{references}}
----
}}
== Externe link ==
* [http://auto.howstuffworks.com/engine-cam2.htm HowStuffWorks], een animatie van de werkende (bovenliggende) nokkenas.
| |||