Audi quattro: verschil tussen versies

Audi kreeg eind jaren zeventig goedkeuring van de [[FIA]] om te beginnen met de ontwikkeling van een vierwielaangedreven model, puur bedoeld voor de rallysport. Toentertijd domineerde nog de achterwielaangedreven Groep 2 en 4 modellen, en Audi was bij deze de eerste die serieus werk maakte van dit vierwielaangedreven systeem. Het merk debuteerde in [[1980]] met de eerste ''Audi quattro''. [[Franz Wittmann]] won begin januari [[1981]] de ''Jänner Rallye'', de eerste internationale overwinning van het model. In het [[World Rally Championship|Wereldkampioenschap Rally]], onder leiding van Roland Gumpert, maakte de quattro haar debuut tijdens de [[Rally van Monte Carlo]], waar eerste rijder [[Hannu Mikkola]] een voorsprong uitbouwde tot 9 minuten op de concurrentie, totdat hij met materiaalpech te maken kreeg. Mikkola en teamgenote [[Michèle Mouton]] wonnen bij elkaar drie evenementen dat jaar. Mouton werd de eerste en nog steeds enige vrouwelijke coureur met een WK-overwinning, toen ze in [[San Remo Rally|San Remo]] won. Het jaar daarop won Audi voor het eerst het constructeurskampioenschap. In [[Wereldkampioenschap Rally in 1983|1983]] werd de [[Groep B]] klasse geïntroduceerd, waar Audi een van de grondleggers van was. Hannu Mikkola won dat jaar de eerste rijderstitel voor het team. Het jaar daarop werd [[Stig Blomqvist]] wereldkampioen voor Audi, die tevens voor de tweede maal constructeurskampioen werden. Ook debuteerde Audi dat jaar met de ''Sport quattro'', die een kortere wielbasis had en daarnaast ook een stuk krachtiger was. De tree werd het jaar daarop nog hoger gelegd met de spectaculaire ''Sport quattro Evolution 2'', waar [[Walter Röhrl]] met succes de San Remo Rally van [[Wereldkampioenschap Rally in 1985|1985]] mee won. Audi kende echter op dat moment al hevige concurrentie van [[Peugeot]] en [[Lancia]], die met vergelijkbare modellen rondreden. In [[Wereldkampioenschap Rally in 1986|1986]] bleken ze al aardig achter de feiten aan te lopen. Het gehele team trok zich vroeg in het seizoen terug uit het WK-Rally, na een serie van fatale ongevallen in de sport die leidde tot FIA´s verbod op Groep B wagens, ingaand vanaf het seizoen van [[Wereldkampioenschap Rally in 1987|1987]]. Audi keerde alleen in 1987 nog sporadisch terug in het WK-Rally met de [[Groep A]] ''200 quattro'', waar ze met Hannu Mikkola nog de Safari Rally mee wonnen.Daarnaast Was de Quattro ook actief in het FIA europees kampioenschap [[Rallycross]].De oostenrijker [[Franz Wurz]] won het algemene kampioenschap divisie 2 in 1982.De Zweed [[Olle Anderson]] won in 1983 het algemene kampioenschap divisie 2 in een Audi quattro.