André Citroën: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
+cat Joods persoon |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 9:
In 1915 is hij als officier bij de Franse krijgsmacht tijdens de Eerste Wereldoorlog getuige van het gebrek aan mortiergranaten. Citroën weet als geen ander hoe massaproducten te produceren en hij gaat met een uitgewerkt plan voor een munitiefabriek naar de generale staf. Binnen 18 maanden zet Citroën een fabriek op die voor die tijd gigantische aantallen mortieren produceert (op het moment van de wapenstilstand op [[11 november]] [[1918]] meer dan 24 miljoen stuks).
Na de oorlog start Citroën met zijn meest ambitieuze project een autofabriek onder de eigen naam ''"Automobiles André Citroën SA"'', kortweg [[Citroën]]. In 1919 loopt de eerste Type A van de lopende band en voor een in die tijd revolutionair lage prijs. Via spectaculaire acties in de media weet Citroën de aandacht gedurende de twintiger jaren vast te houden.
In 1934 komt hij in financiële moelijkheden, en als de banken hem extra krediet weigeren, gaat hij failliet. Al zijn geld zit in de ontwikkeling van de Traction Avant. De grootste schuldeisers nemen op verzoek van de banken de leiding over. Dit zijn de gebroeders Michelin.
| |||