Goederenspoorlijn: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k lf
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
Een '''goederenspoorlijn''' is een spoorlijn waarop geen [[personenvervoer]] (meer) plaatsvindt, maar uitsluitend wordt gebruikt voor het vervoer van goederen t.b.v. lokale industrie of voor grensoverschrijdend goederenverkeer ([[Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute)|Betuweroute]]). "Lokaal" kan hier een betrekkelijk begrip zijn, zo is het hele Rotterdamse havengebied van Rotterdam-zuid tot aan de [[Maasvlakte]] voorzien van een uitgebreid spoorwegennet voor uitsluitend goederenvervoer. Indien er sprake is van een aftakking van het hoofdspoornet ten behoeve van plaatselijke industrie, dan spreekt men van een [[stamlijn]].
 
== Goederenspoorlijnen in Nederland ==
Veel goederenspoorlijnen waren spoorlijnen waar oorspronkelijk (ook) personenvervoer plaatsvond. Toen in de [[1930-1939|jaren '30]], [[1940-1949|'40]] en [[1950-1959|'50]] op veel spoorlijnen het personenvervoer werd opgeheven, bleven de lijnen vaak nog jaren in gebruik als goederenspoorlijn. Echter, vooral in de [[1970-1979|jaren '70]] en [[1980-1989|'80]] viel door de opkomst van de [[vrachtwagen]] ook het doek voor het goederenvervoer en werden de meeste van deze lijnen gesloten en vervolgens opgebroken. Hieronder staan een paar van die spoorlijnen aangegeven:
 
* [[Dokkumer lokaaltje]]
* [[Spoorlijn Gasselternijveen - Assen|Gasselternijveen - Assen]]
Regel 10 ⟶ 9:
 
De volgende lijnen waren oorspronkelijk tramlijn, maar zijn later omgebouwd tot goederenspoorlijn (allen inmiddels opgebroken):
 
* [[Philipslijn]] (tot [[1985]])
* [[Tramlijn Sneek - Bolsward]] (tot [[1968]])
Regel 16 ⟶ 14:
 
Soms is er nog steeds goederenvervoer:
 
* [[Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek|Spoorlijn Zuidbroek – Veendam]]
* [[Spoorlijn 55 Gent - Terneuzen|Spoorlijn Gent - Terneuzen]]
Regel 23 ⟶ 20:
 
Andere lijnen zijn niet gesloopt, maar behouden voor toeristische exploitatie, zoals:
 
* [[Museumstoomtram Hoorn - Medemblik]]
* [[Stichting Stadskanaal Rail|STAR]]
* [[Spoorlijn Schaesberg - Simpelveld (Miljoenenlijn)|Miljoenenlijn]]; oorspronkelijk aangelegd als goederenspoorlijn, maar het deel tussen [[station Kerkrade]] en [[station Simpelveld]] werd van 1949 tot 1988 ook voor personenvervoer gebruikt. Sinds het sluiten van de mijnen in 1969 vond er nauwelijks goederenvervoer meer plaats. Sinds 1995 is het eveneens een museumspoorlijn.
 
Het komt ook voor dat de lijn buiten gebruik wordt gesteld, maar niet is opgebroken:
 
* [[Spoorlijn Leeuwarden - Anjum (Dokkumer Lokaaltje)|Spoorlijn Leeuwarden – Stiens]] (buiten gebruik sinds 1995)
* [[Spoorlijn Boxtel - Wesel|Duits Lijntje]] tussen [[Boxtel (plaats)|Boxtel]] en [[Uden (plaats)|Uden]]
Regel 36 ⟶ 31:
Tot slot is er nog de [[Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute)]], deze is speciaal aangelegd voor goederenvervoer tussen [[Rotterdam]] en het [[Ruhrgebied]].
 
== Externe link ==
* [http://www.keyrail.nl/viewer/file.aspx?fileinfoid=9 Overzicht van goederenspoorlijnen in Nederland] van Keyrail
 
[[Categorie:Spoorlijn]]