Versie van 25 okt 2011 21:58 bewerken Spoorjan (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 63.215 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 26 okt 2011 08:39 bewerken ongedaan maken Fogeltje (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 6.092 bewerkingen →‎Herverdeling en uitbreiding: nog steeds een rode link, maar wel een rode waarnaar vanuit meerdere artikelen verwezen wordt Nieuwere bewerking →
Regel 13: Centraal Nederland breidde zich uit van een streekvervoeronderneming tot een compleet vervoerbedrijf binnen de VSN-Groep. In 1982 richtte CN de ''[[Besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid\|BV]] Centraal Nederland-tours'' op, waarin overgenomen [[Taxi (vervoer)\|taxi]]- en [[touringcar]]bedrijven werden ondergebracht. Als eerste werd het ''[[KLM]]-Autobusbedrijf'' overgenomen en vervolgens de taxibedrijven ''Jonkcars'' en ''Scheldetax''. Tot slot kocht CN het complete ''Touringcar en Taxibedrijf [[Bolderman Reizen]]'' te [[Veenendaal]] op. Er kwamen ook nieuwe stallingen bij: Amstel III, [[Leimuiden]], [[Schiphol]]-Oost en Zeist. De geschiedenis van Centraal Nederland kent ook een zwarte bladzijde: bij een brand op 7 juli [[1990]] ging de CN-stalling op het [[Centraal Autoherstel ~~bedrijf~~Bedrijf\|CAB]]-terrein te Utrecht, compleet met kantoor, garage en rijdend materieel, verloren. Rayon Utrecht werd tijdelijk ondergebracht in de [[Westnederland]]-stalling te [[Nieuwegein]] en van daaruit opnieuw opgebouwd. Nieuwbouw van de stalling in Utrecht vond niet plaats met het oog op de naderende mogelijke fusie. ===Inkrimping en fusie===

Centraal Nederland: verschil tussen versies