Wikipedia

Mikojan-Goerevitsj MiG-23: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
GvA ref
Richardw (overleg | bijdragen)
moderatoren
69.610 bewerkingen
link naar "hoofdartikel"
Regel 6:
Dit toestel, met verstelbare vleugels, combineert hoge snelheid met een grote autonomie. Het was de opvolger van de [[MiG-21]] en het ontwerp lijkt veel op die van de Amerikaanse [[F-111]] en de Franse [[Mirage G]]. Meer dan 4000 toestellen werden gebouwd in diverse versies zoals jager, trainer en voor aanvallen op gronddoelen. De MiG-23 is ook verkocht aan [[Egypte (land)| Egypte]], [[Irak]], [[Libië]] en [[Syrië]].
 
Op [[4 juli]] [[1989]] onderschepten jachttoestellen van de NAVO een MigMiG-23 die het luchtruim binnendrong. Het toestel was in [[Polen]] opgestegen. Bij controle bleek dat de Russische piloot [[Nikolaj Skoeridin]], blijkbaar omwille van technische problemen tijdens de vlucht, het toestel had verlaten. Het vloog ongestuurd verder door het luchtruim van [[Duitsland]] en [[Nederland]] en kwam wegens het opraken van de brandstof in [[België]]vliegtuigongeluk terechtbij opKortrijk|verongelukte eenbij woning te [[Bellegem]], een deelgemeente van [[Kortrijk]] waarbij de 19-jarige Wim De Laere omkwam.
 
== Externe links ==
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Goerevitsj_MiG-23"