Medio 2006 tekende [[Vopak]] met het havenbedrijf een intentieverklaring om in de Afrikahaven een olieterminal te gaan bouwen. Het daadwerkelijk bouwbesluit werd uitgesteld, maar in mei 2009 besloot Vopak te starten met de eerste fase. Op de lokatielocatie van 35 [[hectare]] plaatst Vopak 620.000 kubieke meter aan opslagtanks, met de mogelijkheid dit later uit te breiden tot 1,2 miljoen m<sup>3</sup>. De terminal is vooral bestemd voor de opslag en mengen van [[benzine]] en andere lichte olieproducten. Bij de twee grote [[Steiger (haven)|aanlegsteigers]] kunnen zeeschepen met een maximale capaciteit van 120.000 [[Tonnenmaat|DWT]] aanmeren. Verder is er ruimte voor acht kleinere schepen, als [[coaster]]s en [[binnenvaartschip|binnenvaartschepen]], met een capaciteit van 20.000 DWT. De [[haven van Amsterdam]] is een belangrijke logistieke hub voor benzine gerelateerde productstromen tussen Europa, Noord-Amerika en Azië<ref>{{cite web|url=http://www.vopak.nl/files/pdf/Newsroom/PressReleases2009/05-28-2009_Persbericht_Vopak_Terminal_Amsterdam_Westpoort_NL.pdf|title=Vopak persbericht, Start bouw opslagterminal in Amsterdam, 28 mei 2009|accessdate=2011-05-28}}</ref>, waarvan [[Vopak]] verwacht te profiteren. De terminal zal in 2012 volledig in gebruik zijn.
