Wikipedia

Insulinde (schip, 1927): verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
interw.
het idee komt van mees toxopeus zelf
Regel 1:
De '''Insulinde''' was een [[Nederland]]se [[motorreddingboot]] van de [[Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij]] (NZHRM), die tussen [[1927]] en [[1965]] dienst deed op het reddingstation te [[Oostmahorn]]. Het50.000 geldgulden voor de ontwikkeling en bouw was namelijk bijeengebracht door de inwoners van [[Nederlands-Indië]], dat ook wel "[[Insulinde (Nederlands-Indië)|Insulinde]]" werd genoemd, vandaar de naam.
 
De Insulinde beschikt over twee afzonderlijke motorcompartimenten en kan van binnenuit worden bestuurd. Het schip werd in de periode [[1926]]-[[1927]] gebouwd door de [[scheepswerf]] [[Gebroeders Niestern]] (sinds 1970 [[Niestern Sander]]) te [[Delfzijl]], naar een ontwerp van [[Ernst Vossnack]]. HetDe beschiktuitvinding overwas tweeechter afzonderlijkegedaan motorcompartimentendoor Jan Niestern, die het idee weer had van [[Mees Toxopeus]], die het in 1921 in een brief aan de NZHRM noemde als een van de ideeën voor een veiligere reddingboot. In 1921 waren namelijk de roei- en kanzeilreddingboot van binnenuitSchiermonnikoog, wordende bestuurdBrandaris en de stoomreddingboot President van Heel gezonken, dan wel omgeslagen. Tien redders waren hierbij verdronken. Deze gebeurtenissen vormden de aanleiding voor het zoeken naar nieuwe manieren om het redden op zee veiliger te maken.
 
DitDe Insulinde was de eerste grote zelfrichtende motorreddingboot van [[Staal (metaal)|staal]] ter wereld. Als het schip kapseist, draait het zichzelf door middel van een [[kieptank]] weer rechtop. Het idee hiervoor kwam van [[Mees Toxopeus]], die in [[1927]] de eerste schipper van de ''Insulinde'' werd. De overige bemanning bestond aanvankelijk uit drie inwoners van [[Anjum]], die echter al snel werden vervangen. Stuurman was [[Jaap van der Meulen]], die later schipper zou worden van het zusterschip ''[[Neeltje Jacoba]]''.
 
De ''Insulinde'' maakte 341 tochten en heeft daarbij 332 mensen gered. Schipper Toxopeus haalde in [[1935]] met de ''Insulinde'' 12 opvarenden van het stoomschip ''Bramow''. Hij kreeg hiervoor een onderscheiding. In [[1950]] werd hij als schipper opgevolgd door zijn broer [[Klaas Toxopeus]]. In [[1965]] werd de ''Insulinde'' vervangen door de ''[[Gebroeders Luden]]''. De ''Insulinde'' is sinds [[5 april]] [[2005]] eigendom van het [[Nationaal Reddingmuseum Dorus Rijkers]] en ligt in de museumhaven [[Willemsoord (marinewerf)|Willemsoord]] in [[Den Helder]].In 2006 zijn vrijwilligers van het Reddingmuseum met de restauratie van de Insulinde begonnen, welke in 2010 voltooid zal zijn.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Insulinde_(schip,_1927)"