Stroomlijnmaterieel: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Advance (overleg | bijdragen)
k sp, replaced: dienst gedaan → dienstgedaan met AWB
Japiobot (overleg | bijdragen)
link van dp naar juiste pagina, replaced: elektrificatieelektrificatie met AWB
Regel 26:
Niet alleen de stroomlijnvorm was revolutionair, maar ook de lichtgrijze kleur (in plaats van het gebruikelijke olijfgroen) en de comfortabele inrichting, ook in de [[derde klas]]se, sprak tot de verbeelding. Door middel van [[automatische koppeling]]en van het type [[Scharfenbergkoppeling|Scharfenberg]] konden de stellen in [[treinschakeling]] rijden.
 
In 1940 werden ook vijfwagentreinstellen van dit type aangeschaft die als '[[Dieselvijf]]' werden aangeduid en grotere cabineruiten hadden. Deze serie, die in treinschakeling kon rijden met de Dieseldrie, was vooral bedoeld voor het lange afstandsverkeer, maar door het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] en de gewijzigde inzichten over [[elektrificatiesysteem|elektrificatie]] daarna, is dat nauwelijks uit de verf gekomen.
 
===Elektrische treinstellen===