Klepspeling: verschil tussen versies

Doordat de kleppen erg heet worden, vooral de uitlaatkleppen, zetten ze uit en de klepsteel wordt langer. Om die verlenging te compenseren moet er een kleine ruimte aanwezig zijn tussen de bovenkant van de klepsteel en de klepbediening; de klepspeling. Bij oudere motoren zonder [[hydrauliek|hydraulische]] nokvolgers moet deze [[Speling (techniek)|speling]] regelmatig gecontroleerd en afgesteld worden. In moderne motoren wordt met oliedruk automatisch gecompenseerd voor veranderende klepsteelllengte. De klepspeling varieert per fabrikantmotorfabrikant, brandstof en kleptype. en kan worden gemeten met een [[voelermaat]].