Tender (locomotief): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k lf |
Aanvulling |
||
Regel 4:
Een '''tender''' is een aanhangwagen achter een [[stoomlocomotief]] waarin brandstof (meestal [[steenkool|kolen]]) en [[water]] worden vervoerd. In het geval van een op olie gestookte stoomlocomotief neemt de tender alleen [[stookolie]] mee. In Oost-Duitsland werden in de [[jaren '50]] ook tenders voor [[bruinkool]]stof gebouwd; het stof werd met [[perslucht]] in de vuurkast geblazen en belastte de stoker zo veel minder.
De tender wordt als een geheel met de locomotief beschouwd. In normaal bedrijf worden ze nimmer losgekoppeld. Bij revisies en groot onderhoud heeft de tender een kortere doorlooptijd dan een locomotief, waardoor de tender met een andere locomotief weer werd afgeleverd. Ook kwamen verwisselingen van tenders voor als voor bepaalde diensten een grotere tender voor een grotere voorraad brandstof en water, of juist een kleinere tender vanwege kleinere [[Draaischijf (spoorweg)|draaischijven]] nodig was.
Het is de taak van de [[stoker (spoorwegen)|stoker]] om ervoor te zorgen dat de tender gevuld wordt. Tijdens de reis schept hij kolen uit de tender op het vuur en bedient hij de [[waterpomp]].
| |||