Geschuttoren: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Hijisk (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
ReinaartBot (overleg | bijdragen)
k typo fixing & clean up, typos fixed: electriciteit → elektriciteit met AWB
Regel 3:
Een '''geschutstoren''' is het onderdeel van een [[schip]], [[fort]] of [[tank]] waarin zich het [[kanon|geschut]] bevind. De eerste geschutstorens konden niet draaien, later werden zij [[hydraulica|hydraulisch]] of met behulp van stoom zo gericht dat de kanonnen de vijand onder vuur konden nemen.
 
De [[geschutskoepel]] is door de [[geschutstoren] verbonden met de diep in het schip gelegen magazijnen waarin het [[cordiet]], dat is het [[schietkatoen]] waarmee de [[granaat]] wordt afgevuurd, en de granaten worden bewaard. Deze worden pas op het laatste ogenblik met een lift nar boven gebracht omdat met name het cordiet zeer gevaarlijk is en al door statische electriciteitelektriciteit kan ontbranden.
 
De scheiding tussen lift en [[geschutskoepel]] is een Duitse uitvinding.
Regel 10:
 
De Britse slagkruiser Indefatigable werd geraakt door een voltreffer en explodeerde: 1015 officieren en manschappen kwamen om en er waren slechts twee overlevenden. Ook de Britse slagkruiser Queen Mary explodeerde; van de 1275 opvarenden overleefden er slechts 9. Bijna alle kanonnen van de Duitse slagkruiser Von der Tann buiten gevecht gesteld. De Seydlitz stond in brand en maakte water, de Derfflinger en de Lützow waren eveneens zwaar beschadigd. Toch overleefden de Duitse slagkruisers de zeeslag. Aan het einde van het gevecht trof een granaat van de Derfflinger de Britse slagkruiser Invincible, waarna "the mother of all battle-cruisers" de lucht in vloog; van de bezetting van 1037 man werden slechts 6 overlevenden opgevist.
 
 
 
{{wiu2}}