Bos en Lommerplein: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Link naar doorverwijspagina gerepareerd (Opstandingskerk naar Opstandingskerk (Amsterdam)), met behulp van pop-ups |
|||
Regel 1:
[[Bestand:Kolenkit1.JPG|thumb|260px|De [[Opstandingskerk (Amsterdam)|Opstandingskerk]]]]
[[Bestand:poortgebouw A10 (Bos en Lommerplein).jpg|thumb|260px|Poortgebouw over A10]]
Het '''Bos en Lommerplein''' in [[Amsterdam-West]] werd aangelegd in de [[40-49|jaren veertig]] op het grondgebied van de in [[1921]] geannexeerde gemeente [[Sloten (Amsterdam)|Sloten]]. Het plein is genoemd naar de in [[1940]] gesloopte [[boerenhofstede]] met die naam langs de Sloterdijkermeerweg die [[Sloterdijk (Amsterdam)|Sloterdijk]] met de Sloterdijkermeerpolder (thans [[Sloterplas]]) verbond. Op deze plaats bevindt zich nu het Bos en Lommerplein. In de omgeving van het Bos en Lommerplein zijn straten vernoemd naar historische boeken en toneelstukken.
Oorspronkelijk was het Bos en Lommerplein ontworpen volgens een symmetrisch patroon op 'Berlagiaanse' wijze. Toen de [[Multatuli]]weg tussen het plein en de [[Haarlemmerweg]] onderdeel werd van de [[Ringweg Amsterdam]] als verhoogde [[autosnelweg]] in plaats van de oorspronkelijk gedachte stadsstraat werd het ontwerp gewijzigd. Daardoor kreeg het plein een wat onsamenhangend karakter. Sinds de [[jaren vijftig]] werd het plein gedomineerd door twee opvallende gebouwen: de [[Opstandingskerk (Amsterdam)|Opstandingskerk]] van [[Marius Frans Duintjer|M.F. Duintjer]], beter bekend als 'Kolenkit' en het [[GAK-gebouw]] van [[B. Merkelbach]], ook wel bekend als het 'Aquarium'.
Sinds [[1950]] had [[tramlijn 13 (Amsterdam)|tramlijn 13]], komend vanaf de [[Hoofdweg (Amsterdam)|Hoofdweg]], zijn eindpunt op dit plein. Dit was de eerste tramverlenging na de [[Tweede Wereldoorlog]]. In [[1954]] werd lijn 13 verlengd naar [[Slotermeer (Tuinstad)|Slotermeer]]. In [[1989]] werd lijn 13 via de Jan Evertsenstraat naar de Jan Tooropstraat en verder verlegd, waarna [[tramlijn 14 (Amsterdam)|lijn 14]], komend vanaf de [[Admiraal de Ruijterweg (Amsterdam)|Admiraal de Ruijterweg]] de route van lijn 13 naar Slotermeer overnam. [[tramlijn 7 (Amsterdam)|Lijn 7]] kreeg nu zijn eindpunt op dit plein. In [[2002]] werd de keerlus opgebroken en werd lijn 7 via de route van lijn 14 eveneens naar Slotermeer verlengd.
| |||