Transilien J: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pagina aangemaakt met de naam Transilien J |
→De Francilien: fix |
||
Regel 88:
===De Francilien===
[[Bestand:Technicentre Paris Nord - Joncherolles - Z 50000 02.jpg|thumb|right|250px|de ''[[SNCF Z 50000|Francilien]]'']]
Tussen januari 2013 en oktober 2014 ontvangt de lijn 55 treinstellen [[SNCF Z 50000|Z 50000]]-materieel, een type trein van de nieuwste generatie. De treinstellen hebben zeven wagons en zijn 94,31 meter lang. Dit in tegenstelling tot andere treinstellen van dit type, vanwege kortere perrons op station [[Station Paris Saint-Lazare|Saint-Lazare]]. De treinen hebben door de kortere lengte een capaciteit van 800 personen, in plaats van 1000 bij hun langere broers. De komst van de treinstellen zal betekenen dat de [[SNCF Z 20500|Z 20500]] treinstellen
=== Verlenging van de [[RER E]] ===
In juli 2009 heeft de Franse overheid bevestigt dat de [[RER E]] zal worden verlengd naar het station van [[Mantes-la-Jolie]] in 2017, als onderdeel van het project ''Grand Paris'' en als verbetering van het transportsysteem in [[Île-de-France]]. De bestaande tunnel onder Parijs zal worden verlengd van de lijn zijn huidige eindpunt [[Station Haussmann - Saint-Lazare|Haussmann - Saint-Lazare]] totaan [[Station La Défense]]. Tussen Nanterre en Mantes-la-Jolie neemt de lijn het traject dan over van transilien lijn J. De uitbreiding betekent vooral een frequentieverhoging naar Parijs-Centrum: er komt elke tien minuten een trein te rijden in de spits, met reistijden van 38 minuten voor een semi-directe trein en 50 minuten voor de stoptrein.
| |||