Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 551:
== OV Ojee, maar voorlopig geen hoezee ==
In de buurtbus werden diverse malen mensen (geen studenten) met chipkaart geweigerd, men diende een ander kaartje te kopen. Verder waren in onze regio diverse (reguliere) ingehuurde lijnen meer dan een jaar gratis: met OV-chip maar zonder scanner in de bus mocht men gratis mee (controleurs spraken chauffeurs hier op aan, maar die stelden dat bij ''ontbreken'' van een scanner (dus '''geen''' defecte scanner) men mensen gratis moest vervoeren; er diende alleen een saldo aanwezig te zijn op de chipkaart). Veel mensen hier schaften daarom een chipkaart aan voor 7,50 en konden vervolgens gratis reizen. Dat zorgde (terecht !) voor boze reakties van mensen met een strippenkaart, die wél braaf af mochten stempelen.
:Ik vraag me af hoe dat in andere gebieden eigenlijk gaat met buurtbussen. Ik reis nooit met buurtbussen. In Limboland worden redelijk wat lijnen uitgevoerd met taxibusjes, volgens mij hebben die ook geen lezers. Weet niet hoe ze daar verder mee omgaan. Ik weet ook niet of dat vrijwilligers of betaalde krachten zijn. Mij lijkt dat laatste, want die bussen zijn wel gewone (bel)bussen en geen buurtbussen.
:Dat verhaal van het conflict met buurtbuschauffeurs is mij onbekend. Ik weet wel dat er een flinke tijd een advertentie op de website heeft gestaan voor chauffeurs voor de 476 van Valkenswaard naar Achel, wellicht dat dit er mee te maken had. Als je interesse hebt in dit onderwerp (OV in SRE, OVC in SRE en algemeen) is misschien het forum van busfreaks.nl iets voor je. Daar kun je mij ook vinden, vooral in het SRE subforum. Daar zit ook minstens één Hermes chauffeur en iemand van het Reizigersoverleg SRE.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje#top|overleg]]) 27 feb 2011 18:14 (CET)
▲</br> Verder denk ik persoonlijk dat er (hier) nog iets anders meespeelt. Hermes heeft in het begin een stevig conflict gehad met de vrijwilligers van bepaalde buurtbuslijnen m.b.t. het maximale aantal passagiers (8), hetgeen resulteerde in de situatie dat sommige buurtbuslijnen (waar Hermes voor getekend heeft) niet meer wilden rijden. Dit dwong Hermes om met betaalde krachten te gaan werken, waar tijdens de calculatie van de concessiebieding natuurlijk geen rekening mee is gehouden. Dat deed pijn en ik denk dat Hermes wel drie keer nadenkt om die vrijwilligers opnieuw tegen zich in het harnas te jagen. De meeste die ik heb gesproken, vonden het systeem van langskomen/ophalen en uitlezen '''erg''' omslachtig.</br>Vriendelijke groet, <small>[[Gebruiker:Maasje|'''''Maasje''''']] [[Overleg Gebruiker:Maasje|'''''?''''']] </small> 27 feb 2011 15:55 (CET)
'''P.S.:''' Nog iets geks. Ik had bij de NS-automaat een transactieoverzicht gevraagd, vervolgens m'n chipkaart een middagje in m'n binnenzak bewaard bij mobieltje (een oude nokia 3310 zonder kleurenscherm, internet of camera) en 's avonds bleek vervolgens een check-in te zijn verdwenen ?! Zijn de MIFARE-chips gevoelig hiervoor ? <small>[[Gebruiker:Maasje|'''''Maasje''''']] [[Overleg Gebruiker:Maasje|'''''?''''']] </small> 27 feb 2011 16:02 (CET)
:Eigenlijk zou dat niet mogen! Waar bleek die check-in verdwenen? Bij een transactieoverzicht bij een NS-automaat of OV-balie of bij een online overzicht? Hoe dan ook zou ik een keer naar een NS balie lopen een papieren uitdraai van de je laatste transacties laten maken. Daar staat dan ook het huidige saldo bij. Ik weet niet of het in de Hermes winkel tegenwoordig kan (uitdraaien laten maken), dat heb ik nog niet geprobeerd omdat ik weinig in Eindhoven op het station kom.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje#top|overleg]]) 27 feb 2011 18:14 (CET)
| |||